Идея совместить ремень и подушку безопасности возникла еще в 2009 году. Система должна срабатывать при серьезной аварии. Электроника при столкновении приводит в действие газогенераторы, которые надувают многослойный ремни. Увеличение ширины ремня в три раза призвано снизить давление на грудную клетку и уменьшить риск серьезных травм.
Новой опцией, названной Beltbag, сначала оснастят задние пассажирские сидения флагманского седана S-class. Это произойдет уже в 2013 году. Затем эта опция будет доступна и для других моделей Mercedes. Оснащать такими ремнями передние кресла автомобилей компания не планирует. На рынке США подобными ремнями уже снабжается кроссовер Ford Explorer. www.polymery.ru | 
