ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

ПОЛИМЕРЫ ДЛЯ АВТОПРОМА

Приветствуем вас в спецразделе об индустрии пластмасс для автомобильной промышленности! Сегодня они здесь – второй по значимости конструкционный материал после металлов. Но прогресс в технологиях производства и переработки полимеров позволяет все больше и больше заменять металлические комплектующие на пластиковые. Придет время, когда автомобиль, изготовленный полностью из полимерных материалов, перестанет быть экзотикой. В этом разделе вы найдете статьи о развитии технологий полимерных материалов для автопрома, о тенденциях рынка «автопластиков», ознакомитесь с задачами, которые ставят потребители (зарубежные и российские автопроизводители), новостями ведущих игроков рынка.

25.12.2009

Неудачная сделка по покупке консорциумом Magna-Сбербанк немецкого Opel ударила по деловой репутации Magna International. Volkswagen отказывается от сотрудничества с концерном в плане автокомпонентов.

22.12.2009

Намерение КамАЗа создать новый модельный ряд давно известно. Его реализация началась с организации новой комплектной базы за счет локализации производств иностранных автокомпонентов. Принят новый стратегический план развития о 2013 г.

22.12.2009

Сборка автомобилей на новом заводе Peugeot Citroen в Калуге начнется в марте 2010. К 2015 г. планируется локализовать производство на 30%. Но уже сегодня для создания предприятия используются отечественные полимерные материалы. В частности, материалы ТехноНИКОЛЬ для устройства кровли.

19.12.2009

Более 300 предприятий, составляющих сегодня Самарский автомобильный кластер, выведет из кризиса расширение их партнерских связей – как в России, так и за ее пределами. В Самарской области создается ОЭЗ, куда приглашены более 40 ведущих производителей автокомпонентов.

19.12.2009

В Москве прошла международная автомобильная конференция «Итоги работы автомобильной промышленности России в 2009 году…». Больше всего во время конференции переживали производители автокомпонентов, пытаясь добиться ответа на вопрос, на какой объем производства они могут рассчитывать в перспективе?

18.12.2009

Задача АвтоВАЗа — оставить у себя только сборку автомобилей и производство двигателей, то есть то, что во всем мире считается ключевой компетенцией автопроизводителя. К апрелю 2010 его вспомогательные производства, в частности, пластмасс и пресс-форм, будут выведены за штат.

18.12.2009

Зарубежным автопроизводителям предлагается использовать отечественные автокомпоненты не только в России, но и на своих заводах в Европе. Это будет им засчитываться им как увеличение процента локализации. Данная инициатива направлена на развитие российского производства комплектующих и их выхода на европейские рынки.

16.12.2009

АвтоВАЗа откажется от собственной пластпереработки, а также изготовления пресс-форм и штампов. Принято решение выделить смежные производства в отдельные 100%–ные "дочки". В дальнейшем они могут быть проданы.

16.12.2009

Государство хочет приравнять российские автозаводы к стратегическим активам. Несмотря на плачевное состояние предприятий, предлагается не отдавать в руки иностранных компаний более 50% акций. Это может означать очередной барьер к приходу на российский рынок зарубежных производителей автокомпонентов…

15.12.2009

Программа Автопром-2020 - это 25 млрд евро. Часть из этого объема финансирования возьмет на себя государство. Программа также предусматривает сокращение персонала и повышение пошлин на автокомпоненты…

11.12.2009

Правительство, наконец, выделяют госпомощь «АвтоВАЗу» в размере 12 млрд руб. Средства, выделяемые в виде беспроцентного займа, предназначены для расчетов с кредиторами и поставщиками комплектующих. Расплатится ли теперь гигант с производителями автокомпонентов? Означает ли это стабилизацию для них?

10.12.2009

В Тольятти, чтобы занять высвобождаемый персонал с АвтоВАЗа и задействовать ресурсы, создается технопарк «Детпром-Тольятти», ориентированный на производство игрушек и детских товаров. В России несерьезно относятся к данному направлению. Между тем, здесь большой потенциал для импортозамещения. Каковы перспективы идеи?

09.12.2009

За закупку комплектующих для "АвтоВАЗа" возьмется компания Renault. Для этого будет создано специальное подразделение вне структуры российского гиганта. Цель – «очистить» сеть его поставщиков и сократить издержки.

08.12.2009

В Тольятти создается новый технопарк, ядром которого должен стать АвтоВАЗ, как крупный потенциальный потребитель. Словенский производитель автокомпонентов TPV group намерен наладить в регионе выпуск автомобильных сидений. Объем инвестиций оценивается в 430 млн руб.

04.12.2009

В России в 2010 году может быть запущен проект по утилизации автомобилей в обмен на скидку при покупке новых. Каковы перспективы? Что сегодня для этого есть на нашем рынке? Каков существующий механизм авторециклинга?

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40