Новые технологии переработки пластмасс
ПОИСК    
На главную
НАВИГАЦИЯ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  Новинки
  Технологии

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

  Блоги производителей
  Поставщики
  Производители

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

  Мнения и оценки
  Новости и статистика

СОТРУДНИЧЕСТВО

  Реклама на сайте
  Для авторов
  Контакты

СПРАВОЧНАЯ

  Классификатор продукции
  Термопласты
  Добавки
  Процессы
  Нормы и ГОСТы
  Классификаторы
ОБЗОРЫ РЫНКОВ
  • Анализ рынка резиновых спортивных товаров в России
  • Анализ рынка медболов в России
  • Исследование рынка порошковых красок в России
  • Исследование рынка минеральной ваты в России
  • Исследование рынка СБС-модификаторов в России
  • Анализ рынка подгузников и пеленок для животных
  • Исследование рынка впитывающих пеленок в России
  • Анализ рынка куллерных преформ в России
  • Анализ рынка маннита в России
  • Исследование рынка хлорида кальция в России
    Все отчеты
    ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ
  • Другая продукция
  • Литье под давлением, ротоформование
  • Пленки, листы
  • Профили
  • Тканные и нетканные материалы
  • Индустрия искож
  • Вспененные пластики
  • Трубы
      Экспорт статей (rss)
    1. ФРУКТОЗА ВРЕДНЕЕ САХАРА
    2. МОЩНЕЙШАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В РОССИИ
    3. ВОЗДЕЙСТВИЕ КОФЕИНА
    4. ЗАЩИТА СОЕВЫХ ПОСЕВОВ
    5. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Детский сад категории [Аk

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    ПОЛИМЕРЫ ДЛЯ АВТОПРОМА

    Индустрия «автопластиков»
    ->

    Приветствуем вас в спецразделе об индустрии пластмасс для автомобильной промышленности! Сегодня они здесь – второй по значимости конструкционный материал после металлов. Но прогресс в технологиях производства и переработки полимеров позволяет все больше и больше заменять металлические комплектующие на пластиковые. Придет время, когда автомобиль, изготовленный полностью из полимерных материалов, перестанет быть экзотикой. В этом разделе вы найдете статьи о развитии технологий полимерных материалов для автопрома, о тенденциях рынка «автопластиков», ознакомитесь с задачами, которые ставят потребители (зарубежные и российские автопроизводители), новостями ведущих игроков рынка.

    Список сообщений |

    23.10.2012

    ПЛАНЫ по МОДЕРНИЗАЦИИ «ЗИЛА»

     

    Сейчас на заводе идут наладочные работы, подготовка оборудования. Мэр пообещал, что новое производство будет экологически чистым. Это требование является одним из основных, так как из окон производственных корпусов завода виднеются башни Кремля. Еще не так давно на «ЗиЛе» даже работал литейный цех, и размещение такого грязного производства в непосредственной близи от центра города смотрелось явным анахронизмом. 

    «Завод имени Лихачева» (ЗиЛ) был запущен в 1916 году, это старейшее российское автопроизводство. В начале 2011 году он оказался на грани банкротства, но на площадке есть вся необходимая инфраструктура и квалифицированные кадры, поэтому у предприятия решили сохранить автомобильный профиль. 

    Отвечать за производственный процесс будет созданная в мае этого года правительством Москвы компания-оператор «МосавтоЗиЛ». Юридически это 100%-я «дочка» «ЗиЛа». В августе Федеральная антимонопольная служба разрешила «МосавтоЗиЛу» купить саратовскую группу «Химэкс», которая имела «спящее» соглашение о промсборке, дающее льготы на ввоз комплектующих. 

    Как считает начальник отдела аналитики агентства «Автостат» Андрей Топтун, если это СП займется выпуском моделей легких коммерческих автомобилей под марками Fiat или среднетоннажных грузовиков Hyundai, или моделей какого-нибудь еще бренда, то это может спасти «ЗиЛ» от окончательного банкротства. Но для успеха такого проекта нужна политическая поддержка руководства Москвы, которое должно обеспечить налоговые и прочие преференции СП, так как в центре Москвы издержки по зарплате и другим параметрам гораздо выше, чем например, в Татарстане, где Fiat сотрудничает c Sollers. 

    На проектную мощность в 150 тысяч автомобилей в год завод выйдет к 2016 год. Общий объем инвестиций составит около 12 млрд рублей. С учетом вложений сторон Сбербанк получит в проекте 51%. В дальнейшем Сбербанк и правительство Москвы могут продать доли инвестору. 

    Что за модель будут выпускать на «ЗиЛе», мэр не уточнил. Пока официально интерес к сборке грузовиков на «ЗиЛе» подтвердил только автоконцерн Renault. Но со знаменитыми «Бычками» покончено. «Это — вчерашний день. Они не востребованы на рынке. Мы должны там развивать новое современное производство», – сказал Собянин. 

    Ранее выпуск «Бычков» ЗиЛ-5301 был перенесен на производственную площадку «Петровский завод автозапчастей АМО ЗиЛ» в Саратовской области. 

    Этот маневр предоставил заводу Лихачева дополнительное время для переговоров с потенциальными стратегическими партнерами, которые помогут ему выйти из кризиса. 

    Ранее Петровский филиал «ЗиЛа» специализировался только на изготовлении задних мостов и передних осей автомобиля «ЗиЛ», а также амортизаторов, сцеплений, бортов и оснований платформ для своего головного предприятия. 

    Обновленный «ЗиЛ» разместится на трети своей исконной территории, а непосредственно производство лишь на 50 га. Остальная площадь бывшего завода отойдет под строительство жилья, офисные помещения и спортивные сооружения. «Это будет серьезный район, привлекательный для девелоперов», – отметил Сергей Собянин. 

     

     

    Автор: Алексей Щеглов

    Гудок 

    Куплю

    19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

    18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

    04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

    Продам

    19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    Полимеры для автопрома

    Индустрия «автопластиков»

    Пластики в медицине

    Полимеры на службе здоровья

    Полимерные трубы

    Борьба за коммуникации

    Полиуретаны

    Класс высоких свойств

    Полимеры в электронике

    «Электропластики» и прогресс

    Индустрия полиэфиров

    Царство полиэфиров

    Стеклопластики

    Легкие и прочные

    Экструзия профилей

    «Профильные» технологии

    Пресс-формы

    Оснастка: технологии и сервис

    Нетканые материалы

    Мир нетканых материалов

    Термопластавтоматы

    Оборудование для литья под давлением

    Полиолефины

    Базовый пласт

    Экструзия пленок

    Слои прогресса

    Конструкционные пластики

    Детали конструктора

    НАНОТЕХНОЛОГИИ

    Под знаком НАНО

    КабельПРОМ

    Применение и переработка полимеров

    Эластичные технологии

    Каучуки и резины

    Древесно-полимерные композиты

    «Жидкое дерево»

    Индустрия «ИСКОЖ»

    Искусственные кожи, клеенки

    Адгезивы

    Революция в технологиях сборки

    Все номера
    Rambler's Top100
    Copyright © Polymeri.ru 2006. All Rights Reserved