-> Приветствуем вас в спецразделе об индустрии пластмасс для автомобильной промышленности! Сегодня они здесь – второй по значимости конструкционный материал после металлов. Но прогресс в технологиях производства и переработки полимеров позволяет все больше и больше заменять металлические комплектующие на пластиковые. Придет время, когда автомобиль, изготовленный полностью из полимерных материалов, перестанет быть экзотикой. В этом разделе вы найдете статьи о развитии технологий полимерных материалов для автопрома, о тенденциях рынка «автопластиков», ознакомитесь с задачами, которые ставят потребители (зарубежные и российские автопроизводители), новостями ведущих игроков рынка. |
Президент группы "ГАЗ" также напомнил, что в 2012г. компания рассчитывает произвести 300 автомобилей "ГАЗель-Next". Отвечая на вопрос о том, сколько таких машин ГАЗ планирует производить после 2013г., когда будет налажено серийное производство, Бо Андерсон сказал, что для начала будут реализованы эти 300 единиц, "чтобы посмотреть на реакцию рынка". "Потом мы подготовим производство на 2013г.", - добавил он. Также президент группы "ГАЗ" озвучил предполагаемую стоимость автомобилей "ГАЗель-Next". Он сказал, что компания должна сохранить обычный для группы ГАЗ уровень ценообразования, и добавил, что стоимость автомобиля в 2013г. будет варьироваться от 650 тыс. до 750 тыс. руб. Напомним, что группа "ГАЗ" и концерн Terex (США) в мае 2011г. подписали соглашение о локализации производства в России продукции Теrех, модернизации производственных площадок и технологий группы "ГАЗ", а также о продвижении продукции создаваемого совместного предприятия (СП) в России и на экспортных рынках. В соответствии с соглашением, Терех передает в совместное предприятие технологии по производству строительно-дорожной техники, а группа "ГАЗ" - производственные площадки и кадровые ресурсы, а также доступ к дилерской сети для реализации продукции СП. Выпуск широкого модельного ряда техники Теrех планируется организовать на предприятиях "Тверской экскаватор", "Брянский арсенал", "Челябинские строительно-дорожные машины" и "Заволжский завод гусеничных тягачей". Реализация и сервисное обслуживание продукции будут осуществляться за счет объединения возможностей дилерской сети дивизиона "Спецтехника" группы "ГАЗ" (около 40 дилерских центров в России и СНГ) и дистрибьюторских каналов корпорации Теrех (18 дилерских центров в РФ). Также отдельные виды техники будут реализованы на экспортных рынках через дистрибьюторские каналы Теrех. В соответствии с соглашением между компаниями, планируется до 2014г. локализовать в России более 20 моделей строительно-дорожной техники Terex. Ежегодный объем производства совместного предприятия запланирован в объеме 2 тыс. единиц на начальном этапе с перспективой увеличения до 5 тыс. единиц. Эту технику планируется реализовывать на рынке России, а также в третьих странах. В 2012г. СП инвестирует в локализацию производства в России около 20 млн долл. В конце мая 2011г. также сообщалось, что группа "ГАЗ" начала опытное производство новой модели автомобиля "Газель" с улучшенными характеристиками - "ГАЗель-Next". Как отмечал тогда Б.Андерсон, первые 300 машин будут поставлены "наиболее лояльным клиентам группы" для того, чтобы компания смогла получить отзывы о новом автомобиле. Серийное производство "ГАЗель-Next" будет налажено в 2013г. Новая машина будет несколько больше нынешней "ГАЗель-бизнес", также автомобиль оснастят новыми тормозами и подушками безопасности. Группа "ГАЗ" - российский производитель коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники. Компания основана в 2005г. в результате реструктуризации производственных активов ОАО "Руспромавто", существовавшего с 2001г. В состав группы "ГАЗ" входят ОАО "ГАЗ", 18 автомобилестроительных предприятий в России, сбытовые и сервисные структуры. www.polymery.ru |