Новые технологии переработки пластмасс
ПОИСК    
На главную
НАВИГАЦИЯ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  Новинки
  Технологии

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

  Блоги производителей
  Поставщики
  Производители

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

  Мнения и оценки
  Новости и статистика

СОТРУДНИЧЕСТВО

  Реклама на сайте
  Для авторов
  Контакты

СПРАВОЧНАЯ

  Классификатор продукции
  Термопласты
  Добавки
  Процессы
  Нормы и ГОСТы
  Классификаторы
ОБЗОРЫ РЫНКОВ
  • Анализ рынка резиновых спортивных товаров в России
  • Анализ рынка медболов в России
  • Исследование рынка порошковых красок в России
  • Исследование рынка минеральной ваты в России
  • Исследование рынка СБС-модификаторов в России
  • Анализ рынка подгузников и пеленок для животных
  • Исследование рынка впитывающих пеленок в России
  • Анализ рынка куллерных преформ в России
  • Анализ рынка маннита в России
  • Исследование рынка хлорида кальция в России
    Все отчеты
    ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ
  • Другая продукция
  • Литье под давлением, ротоформование
  • Пленки, листы
  • Профили
  • Тканные и нетканные материалы
  • Индустрия искож
  • Вспененные пластики
  • Трубы
      Экспорт статей (rss)
    1. ФРУКТОЗА ВРЕДНЕЕ САХАРА
    2. МОЩНЕЙШАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В РОССИИ
    3. ВОЗДЕЙСТВИЕ КОФЕИНА
    4. ЗАЩИТА СОЕВЫХ ПОСЕВОВ
    5. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Детский сад категории [Аk

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    ПОЛИМЕРЫ ДЛЯ АВТОПРОМА

    Индустрия «автопластиков»
    ->

    Приветствуем вас в спецразделе об индустрии пластмасс для автомобильной промышленности! Сегодня они здесь – второй по значимости конструкционный материал после металлов. Но прогресс в технологиях производства и переработки полимеров позволяет все больше и больше заменять металлические комплектующие на пластиковые. Придет время, когда автомобиль, изготовленный полностью из полимерных материалов, перестанет быть экзотикой. В этом разделе вы найдете статьи о развитии технологий полимерных материалов для автопрома, о тенденциях рынка «автопластиков», ознакомитесь с задачами, которые ставят потребители (зарубежные и российские автопроизводители), новостями ведущих игроков рынка.

    Список сообщений |

    20.07.2011

    В УЛЬЯНОВСКЕ БУДУТ СОБИРАТЬ BAW

     

    В церемонии подписания документов приняли участие президент компании BAIC Сюй Хэй, директор компании «БАУ Мотор Корпорэйшн» Андрей Артемов, вице-мэр Пекина Гоу Чжунвень, губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.

     

    Как сообщает пресс-служба правительства области, общий объем капиталовложений в совместное производство составит 176 миллионов долларов. Размер его уставного капитала - 20 миллионов долларов. Автомобили будут продаваться в России под маркой BAW.

     

    Предварительное соглашение о намерении создать в Ульяновске СП с китайской компанией BAIC было заключено еще в 2009 году. «Пробным шаром» стало создание на площадях одного из ульяновских заводов цеха по сборке трех моделей грузовиков BAW грузоподъемностью от 0,99 до четырех тонн и пассажирских автобусов на 38 пассажиров (они уже курсируют на городских маршрутах). 

     

    В 2012 году предприятие «БАУ Мотор Корпорэйшн» намерено начать производство минивэна Hiace и двух внедорожников BAW 007 и В40. При старте продаж в 2012 году объем продаж этих моделей может составить 1500-2000 машин. На полную производственную мощность завод выйдет к 2015 году и будет собирать до 40 тыс. автомобилей в год. Уровень локализации производства к 2015 году планируется поднять до 70 %. Численность персонала компании к 2015 году достигнет 1500 человек.

     

    Для создания СП инвесторы выкупили 13 гектар территории завода. После подписания официальных документов, на предприятии, которое получило имя «BAW-RUS Motor Corporation» будут производить автобусы малого и среднего класса (до 12 метров), внедорожники, минивэны, грузовики. Уровень локализации производства (доли российских запчастей) к 2015 году должен составить 70% (сейчас - всего пять).

     

    Президент компании BAIC Group Сюй Хэй, отвечая на вопрос, почему завод будет построен именно в Ульяновске, отметил, что регион промышленно развит, и традиции развития автопрома здесь весьма сильны.

     

    Генеральный директор ульяновской компании «АМС-Авто» Сергей Полбин напомнил, что по объемам производства автомобилей Китай на сегодняшний день занимает первое место в мире. «За время нашего сотрудничества с корпорацией BAIC мы адаптировали ряд моделей к российским реалиям и внедрили в производство собственные разработки: например, на базе грузовиков создали 38-местный автобус, кузов которого полностью сделан из российских автокомплектующих», - с гордостью отметил он.

     

    Компания «БАУ Мотор Корпорэйшн» – производитель и дистрибутор коммерческой техники BAW в России, основана в 2006 году. Предприятие находится в Ульяновске. Текущий модельный ряд компании представлен четырьмя продуктами: автобус BAW 2245 STREET (пассажировместимость – 38 мест), грузовые автомобили BAW 3346 (г/п 4 тонны) и BAW 33462 (г/п 1,3 тонны), грузовой автомобиль BAW 33463 Tonik (г/п 990 кг).

     

    BAIC считается одним из трех крупнейших производителей в Китае. Это официальный поставщик министерства обороны «поднебесной», производящий автомобили и комплектующие уже на протяжении 50 лет. В прошлом году компания произвела более полутора миллионов автомобилей. Портфель брендов, сборку которых осуществляет BAIC, включает в себя такие известные марки, как Huyndai, Chrysler, Mercedes-Benz, Jeep, Mitsubishi.

     

    Также BAIC является крупнейшим акционером завода Foton. Всего в 2010 году BAIC произвел более 1 млн. 500 тыс. автомобилей.

     

    Между тем, накануне руководство автомобильного концерна FIAT заявило об отказе от планов строительства новой производственной площадки в Нижнем Новгороде.

     

    Итальянский автогигант планирует расширение своих производственных мощностей на территории России, но пока никак не определится с выбором партнера. Ранее компания планировала построить российский завод мощностью не менее 100 тысяч автомобилей за 1,6 миллиарда евро. Fiat вел переговоры о финансировании данного проекта с Внешноэкономбанком. Однако тогда говорилось, что итальянский автоконцерн построит предприятие в Липецкой области, мощность которого составить 300 тысяч машин, как требуют того новые условия промсборки автомобилей.

     

    В настоящее время итальянский автоконцерн с высокой степенью вероятности откроет производство либо в автомобильном кластере в Санкт-Петербурге или же в Черкесске. Если сам Fiat заинтересован в сборке машин в Санкт-Петербурге, где на сегодняшний день уже обосновались некоторые иностранные автопроизводители, то «Сбербанк», который потенциальный инвестором проекта, предлагает итальянскому автоконцерну мощности черкесского завода Derways. 

     

    В России Fiat планирует выпускать автомобили Fiat, Chrysler и Jeep, в частности легковые автомобили сегментов С и D, кроссоверы, легкие коммерческие автомобили.

     

    Автор: Ринат Накипов

    Гудок

    Куплю

    19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

    18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

    04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

    Продам

    19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    Полимеры для автопрома

    Индустрия «автопластиков»

    Пластики в медицине

    Полимеры на службе здоровья

    Полимерные трубы

    Борьба за коммуникации

    Полиуретаны

    Класс высоких свойств

    Полимеры в электронике

    «Электропластики» и прогресс

    Индустрия полиэфиров

    Царство полиэфиров

    Стеклопластики

    Легкие и прочные

    Экструзия профилей

    «Профильные» технологии

    Пресс-формы

    Оснастка: технологии и сервис

    Нетканые материалы

    Мир нетканых материалов

    Термопластавтоматы

    Оборудование для литья под давлением

    Полиолефины

    Базовый пласт

    Экструзия пленок

    Слои прогресса

    Конструкционные пластики

    Детали конструктора

    НАНОТЕХНОЛОГИИ

    Под знаком НАНО

    КабельПРОМ

    Применение и переработка полимеров

    Эластичные технологии

    Каучуки и резины

    Древесно-полимерные композиты

    «Жидкое дерево»

    Индустрия «ИСКОЖ»

    Искусственные кожи, клеенки

    Адгезивы

    Революция в технологиях сборки

    Все номера
    Rambler's Top100
    Copyright © Polymeri.ru 2006. All Rights Reserved