Новые технологии переработки пластмасс
ПОИСК    
На главную
НАВИГАЦИЯ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  Новинки
  Технологии

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

  Блоги производителей
  Поставщики
  Производители

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

  Мнения и оценки
  Новости и статистика

СОТРУДНИЧЕСТВО

  Реклама на сайте
  Для авторов
  Контакты

СПРАВОЧНАЯ

  Классификатор продукции
  Термопласты
  Добавки
  Процессы
  Нормы и ГОСТы
  Классификаторы
ОБЗОРЫ РЫНКОВ
  • Анализ рынка резиновых спортивных товаров в России
  • Анализ рынка медболов в России
  • Исследование рынка порошковых красок в России
  • Исследование рынка минеральной ваты в России
  • Исследование рынка СБС-модификаторов в России
  • Анализ рынка подгузников и пеленок для животных
  • Исследование рынка впитывающих пеленок в России
  • Анализ рынка куллерных преформ в России
  • Анализ рынка маннита в России
  • Исследование рынка хлорида кальция в России
    Все отчеты
    ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ
  • Другая продукция
  • Литье под давлением, ротоформование
  • Пленки, листы
  • Профили
  • Тканные и нетканные материалы
  • Индустрия искож
  • Вспененные пластики
  • Трубы
      Экспорт статей (rss)
    1. ФРУКТОЗА ВРЕДНЕЕ САХАРА
    2. МОЩНЕЙШАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В РОССИИ
    3. ВОЗДЕЙСТВИЕ КОФЕИНА
    4. ЗАЩИТА СОЕВЫХ ПОСЕВОВ
    5. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Детский сад категории [Аk

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    ПОЛИМЕРЫ ДЛЯ АВТОПРОМА

    Индустрия «автопластиков»
    ->

    Приветствуем вас в спецразделе об индустрии пластмасс для автомобильной промышленности! Сегодня они здесь – второй по значимости конструкционный материал после металлов. Но прогресс в технологиях производства и переработки полимеров позволяет все больше и больше заменять металлические комплектующие на пластиковые. Придет время, когда автомобиль, изготовленный полностью из полимерных материалов, перестанет быть экзотикой. В этом разделе вы найдете статьи о развитии технологий полимерных материалов для автопрома, о тенденциях рынка «автопластиков», ознакомитесь с задачами, которые ставят потребители (зарубежные и российские автопроизводители), новостями ведущих игроков рынка.

    Список сообщений |

    20.05.2011

    HYUNDAI УВЕЛИЧИТ ПРОИЗВОДСТВО В РОССИИ

     

    Помочь достичь такой планки должна самая популярная модель корейской компании — Hyundai Solaris, которая выпускается теперь и в кузове хэтчбек.

    С сегодняшнего дня российские дилеры Hyundai начинают принимать заявки на автомобиль Solaris в кузове хэтчбек, а в продажу эта модель поступит только 1 июня текущего года. Цена новинки в базовой комплектации составит 443 тыс. руб., тогда как стоимость самой дорогой версии не будет превышать 614 тыс. руб. 8г будет доступен в четырех комплектациях — Classic, Active, Style и Dynamic. «Solaris в кузове хэтчбек в среднем дороже седана на 9—12 тыс. руб.», — отметил управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Денис Петрунин.

    Как заявили на презентации новинки, месячное производство Hyundai Solaris должно распределиться следующим образом: автомобиль в кузове седан — 4,2 тыс. единиц, в кузове хэтчбек — 3,9 тыс. машин. По словам Дениса Петрунина, если хэтчбек станет популярнее седана, компания готова пересмотреть эти цифры. По мнению руководителя направления машиностроения и транспорта по России и СНГ A.T. Kearney Moscow Евгения Богданова, «Solaris хэтчбек не сможет стать популярнее седана, так как в России в основном предпочитают автомобили в кузове седан».

    Напомним, что по итогам апрельских продаж Hyundai Solaris в кузове седан стал самой продаваемой иномаркой на российском рынке — 9,2 тыс. проданных машин. По словам г-на Петрунина, на данный момент общее количество заявок на Solaris около 45 тыс. «Минимальный план продаж Solaris до конца года — 75 тыс. машин», — отметил он. То есть компания фактически уже продала все автомобили Hyundai Solaris, которые будут произведены до конца года.

    Петрунин также сообщил, что с мая на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге производится 417 автомобилей в день, когда как в феврале—марте производилось 295 автомобилей. Он подчеркнул, что это связано с тем, что в апреле была запущена вторая смена на петербургском заводе. Гендиректор «Хендэ Мотор СНГ» Керри Чо сообщил, что если рынок и дальше будет расти, то компания готова увеличить производство автомобилей на заводе в Санкт-Петербурге до 200 тыс. в год (включая и модели Kia). «В конце осени на предприятии будет запущена третья смена. Также увеличим экспорт в страны СНГ, однако приоритет по поставкам все равно останется за Россией», — подчеркнул г-н Чо. Евгений Богданов уверен, что увеличить производственные мощности компанию подтолкнули как раз успехи Solaris, очередь на который выстроилась до конца года.

     

    РБК daily.

    Куплю

    19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

    18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

    04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

    Продам

    19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    Полимеры для автопрома

    Индустрия «автопластиков»

    Пластики в медицине

    Полимеры на службе здоровья

    Полимерные трубы

    Борьба за коммуникации

    Полиуретаны

    Класс высоких свойств

    Полимеры в электронике

    «Электропластики» и прогресс

    Индустрия полиэфиров

    Царство полиэфиров

    Стеклопластики

    Легкие и прочные

    Экструзия профилей

    «Профильные» технологии

    Пресс-формы

    Оснастка: технологии и сервис

    Нетканые материалы

    Мир нетканых материалов

    Термопластавтоматы

    Оборудование для литья под давлением

    Полиолефины

    Базовый пласт

    Экструзия пленок

    Слои прогресса

    Конструкционные пластики

    Детали конструктора

    НАНОТЕХНОЛОГИИ

    Под знаком НАНО

    КабельПРОМ

    Применение и переработка полимеров

    Эластичные технологии

    Каучуки и резины

    Древесно-полимерные композиты

    «Жидкое дерево»

    Индустрия «ИСКОЖ»

    Искусственные кожи, клеенки

    Адгезивы

    Революция в технологиях сборки

    Все номера
    Rambler's Top100
    Copyright © Polymeri.ru 2006. All Rights Reserved