Новые технологии переработки пластмасс
ПОИСК    
На главную
НАВИГАЦИЯ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  Новинки
  Технологии

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

  Блоги производителей
  Поставщики
  Производители

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

  Мнения и оценки
  Новости и статистика

СОТРУДНИЧЕСТВО

  Реклама на сайте
  Для авторов
  Контакты

СПРАВОЧНАЯ

  Классификатор продукции
  Термопласты
  Добавки
  Процессы
  Нормы и ГОСТы
  Классификаторы
ОБЗОРЫ РЫНКОВ
  • Анализ рынка резиновых спортивных товаров в России
  • Анализ рынка медболов в России
  • Исследование рынка порошковых красок в России
  • Исследование рынка минеральной ваты в России
  • Исследование рынка СБС-модификаторов в России
  • Анализ рынка подгузников и пеленок для животных
  • Исследование рынка впитывающих пеленок в России
  • Анализ рынка куллерных преформ в России
  • Анализ рынка маннита в России
  • Исследование рынка хлорида кальция в России
    Все отчеты
    ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ
  • Другая продукция
  • Литье под давлением, ротоформование
  • Пленки, листы
  • Профили
  • Тканные и нетканные материалы
  • Индустрия искож
  • Вспененные пластики
  • Трубы
      Экспорт статей (rss)
    1. ФРУКТОЗА ВРЕДНЕЕ САХАРА
    2. МОЩНЕЙШАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В РОССИИ
    3. ВОЗДЕЙСТВИЕ КОФЕИНА
    4. ЗАЩИТА СОЕВЫХ ПОСЕВОВ
    5. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Детский сад категории [Аk

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    ПОЛИМЕРЫ ДЛЯ АВТОПРОМА

    Индустрия «автопластиков»
    ->

    Приветствуем вас в спецразделе об индустрии пластмасс для автомобильной промышленности! Сегодня они здесь – второй по значимости конструкционный материал после металлов. Но прогресс в технологиях производства и переработки полимеров позволяет все больше и больше заменять металлические комплектующие на пластиковые. Придет время, когда автомобиль, изготовленный полностью из полимерных материалов, перестанет быть экзотикой. В этом разделе вы найдете статьи о развитии технологий полимерных материалов для автопрома, о тенденциях рынка «автопластиков», ознакомитесь с задачами, которые ставят потребители (зарубежные и российские автопроизводители), новостями ведущих игроков рынка.

    Список сообщений |

    18.03.2011

    FIAT ПРИОБРЕТАЕТ ТАГАЗ?

     

    Как известно, на прошлой неделе Fiat и Соллерс заявили о том, что они продолжат сотрудничество, но не будут создавать ранее запланированное СП. По непроверенной информации, причиной этого стали разногласия сторон как раз в вопросе производства итальянских автомобилей в России. Якобы, Fiat хотел, чтобы производственные мощности Соллерс всё больше и больше сосредотачивались на сборке его моделей, а производство других марок уменьшалось. Соллерс, по слухам, не хотел этого и именно поэтому стороны не смогли договориться. Однако Fiat сохраняет заинтересованность в российском рынке и намерен расширить своё присутствие на нём. По слухам, ещё в прошлом году компания рассматривала возможность приобретения каких-либо российских заводов, для организации там своего сборочного производства. Причём, это не обязательно должны были быть именно автозаводы, главное, чтобы это были уже существующие предприятия, в цехах которых можно было разместить сборочное оборудование. Именно тогда же рассматривалась кандидатура ТагАЗа, но на тот момент никакого выбора сделано не было, но завод заинтересовал итальянскую компанию. По слухам, переговоры с ТагАЗом возобновились в конце прошлого года, когда стало ясно, что СП с Соллерсом создано не будет.

    По непроверенным данным, Fiat приобретёт 100% акций ТагАЗа, выкупив их у холдинга Донинвест. Причём, итальянская компания выкупит завод, вместе со всеми долгами. По слухам, Fiat уже начал переговоры с кредиторами таганрогского завода, в частности со Сбербанком и ВТБ. Со Сбербанком, по непроверенным данным, обсуждается вопрос о предоставлении новых кредитов на модернизацию и техническое перевооружение, так как соглашение о реструктуризации своей задолженности Сбербанку на пять лет ТАГАЗ подписал на прошлой неделе. А вот с ВТБ переговоры о реструктуризации задолженности идут, так как Fiat намерен добиться положительного решения до судебного заседания назначенного на март. По непроверенным данным, Fiat также рассматривает возможность привлечения кредитов итальянских банков для развития ТагАЗа, но делать это будет только после окончательного оформления всей покупки.

    По слухам, продуктовая линейка машин, которая будет выпускаться на ТагАЗе, частично пересечётся с выпускаемыми на заводах Соллерса автомобилями. Помимо этого, по непроверенным данным, в Таганроге будут выпускаться и другие модели Fiat, в частности Fiat Scudo и Fiat Grande Punto. Также на заводе может быть налажен выпуск сельхозтехники. Но главной новостью может стать следующая – по слухам, на заводе в Таганроге может быть налажен выпуск моделей Lancia, а в перспективе и Alfa Romeo. По непроверенным данным, на завершение всех переговоров, стороны отвели ещё два месяца, по истечении которых может быть объявлено о сделке. А полностью она, по слухам, может завершиться к концу этого года.

    Основанный в 1998 году Таганрогский автозавод является одним из крупнейших в России: его мощность составляет 180 000 автомобилей в год. В настоящий момент предприятие выпускает внедорожники, легковые автомобили и LCV под собственным брендом Tagaz, русифицированные Chery под маркой Vortex и три модели корейского автопроизводителя Hyundai, а также автобусы. В феврале ТагАЗ вел переговоры с итальянским концерном Fiat о создании совместного производства, однако, как сообщается, они не увенчались успехом.

    Как ранее сообщал «Гудок», Таганрогский автомобильный завод подписал соглашение о стратегическом партнерстве с китайской автомобильной компанией BYD. Сотрудничество начнется с постановки на конвейер среднеразмерного седана BYD F3, производство которого начнется уже этим летом.

    По информации предприятия, в базовой комплектации российский F3 будет оснащаться двигателем 4G15S, созданным по технологии Mitsubishi, и пятиступенчатой механической коробкой передач. Объем двигателя – 1,5 л, мощность – 95 л.с. В начальную комплектацию также входит гидроусилитель руля, кондиционер, магнитола. Автомобиль сертифицирован и допущен к производству на территории страны.

    Кроме того, как ожидается, список комплектаций дополнится еще двумя. Собранные в Таганроге BYD будут реализовываться через собственную дилерскую сеть ТагАЗа. В пресс-службе завода отметили, что компания BYD была выбрана в качестве нового партнера для предприятия не случайно. Представитель предприятия подчеркнул, что бренд BYD вошел в число пятисот самых дорогих брендов мира по версии британского агентства Brand Finance.

    Согласно рейтингу Business Week BYD занимает восьмое место в списке 50 самых инновационных компаний мира, уступая три позиции Toyota Motor и оставляя позади Ford Motor.

    Ранее ТагАЗ оказывался в центре громкого скандала Ранее ТагАЗ оказывался в центре громкого скандала. Российское представительство китайского автогиганта Chery обвинило ТагАЗ в незаконной сборке и продаже автомобилей Tiggo.

    По информации представителей китайской компании, пиратские версии внедорожников Chery Tiggo продавал ростовский дилер ООО «Русслегавто», входящий в финансово-промышленную группу «Донинвест», которая также контролирует завод ТагАЗ, на котором как раз и организована сборка китайских авто.

    По словам представителя Chery, осенью 2008 года в «Русслегавто» были отгружены машинокомплекты для контрактной сборки Chery Tiggo. Завод должен был получить фиксированную плату за сборку, но правом на продажу авто обладает только Chery.. Российское представительство китайского автогиганта Chery обвинило ТагАЗ в незаконной сборке и продаже автомобилей Tiggo.

    По информации представителей китайской компании, пиратские версии внедорожников Chery Tiggo продавал ростовский дилер ООО «Русслегавто», входящий в финансово-промышленную группу «Донинвест», которая также контролирует завод ТагАЗ, на котором как раз и организована сборка китайских авто.

    По словам представителя Chery, осенью 2008 года в «Русслегавто» были отгружены машинокомплекты для контрактной сборки Chery Tiggo. Завод должен был получить фиксированную плату за сборку, но правом на продажу авто обладает только Chery.

     

    http://www.polymery.ru

    Куплю

    19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

    18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

    04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

    Продам

    19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    Полимеры для автопрома

    Индустрия «автопластиков»

    Пластики в медицине

    Полимеры на службе здоровья

    Полимерные трубы

    Борьба за коммуникации

    Полиуретаны

    Класс высоких свойств

    Полимеры в электронике

    «Электропластики» и прогресс

    Индустрия полиэфиров

    Царство полиэфиров

    Стеклопластики

    Легкие и прочные

    Экструзия профилей

    «Профильные» технологии

    Пресс-формы

    Оснастка: технологии и сервис

    Нетканые материалы

    Мир нетканых материалов

    Термопластавтоматы

    Оборудование для литья под давлением

    Полиолефины

    Базовый пласт

    Экструзия пленок

    Слои прогресса

    Конструкционные пластики

    Детали конструктора

    НАНОТЕХНОЛОГИИ

    Под знаком НАНО

    КабельПРОМ

    Применение и переработка полимеров

    Эластичные технологии

    Каучуки и резины

    Древесно-полимерные композиты

    «Жидкое дерево»

    Индустрия «ИСКОЖ»

    Искусственные кожи, клеенки

    Адгезивы

    Революция в технологиях сборки

    Все номера
    Rambler's Top100
    Copyright © Polymeri.ru 2006. All Rights Reserved