Новые технологии переработки пластмасс
ПОИСК    
На главную
НАВИГАЦИЯ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  Новинки
  Технологии

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

  Блоги производителей
  Поставщики
  Производители

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

  Мнения и оценки
  Новости и статистика

СОТРУДНИЧЕСТВО

  Реклама на сайте
  Для авторов
  Контакты

СПРАВОЧНАЯ

  Классификатор продукции
  Термопласты
  Добавки
  Процессы
  Нормы и ГОСТы
  Классификаторы
ОБЗОРЫ РЫНКОВ
  • Анализ рынка резиновых спортивных товаров в России
  • Анализ рынка медболов в России
  • Исследование рынка порошковых красок в России
  • Исследование рынка минеральной ваты в России
  • Исследование рынка СБС-модификаторов в России
  • Анализ рынка подгузников и пеленок для животных
  • Исследование рынка впитывающих пеленок в России
  • Анализ рынка куллерных преформ в России
  • Анализ рынка маннита в России
  • Исследование рынка хлорида кальция в России
    Все отчеты
    ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ
  • Другая продукция
  • Литье под давлением, ротоформование
  • Пленки, листы
  • Профили
  • Тканные и нетканные материалы
  • Индустрия искож
  • Вспененные пластики
  • Трубы
      Экспорт статей (rss)
    1. ФРУКТОЗА ВРЕДНЕЕ САХАРА
    2. МОЩНЕЙШАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В РОССИИ
    3. ВОЗДЕЙСТВИЕ КОФЕИНА
    4. ЗАЩИТА СОЕВЫХ ПОСЕВОВ
    5. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Детский сад категории [Аk

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    ПОЛИМЕРЫ ДЛЯ АВТОПРОМА

    Индустрия «автопластиков»
    ->

    Приветствуем вас в спецразделе об индустрии пластмасс для автомобильной промышленности! Сегодня они здесь – второй по значимости конструкционный материал после металлов. Но прогресс в технологиях производства и переработки полимеров позволяет все больше и больше заменять металлические комплектующие на пластиковые. Придет время, когда автомобиль, изготовленный полностью из полимерных материалов, перестанет быть экзотикой. В этом разделе вы найдете статьи о развитии технологий полимерных материалов для автопрома, о тенденциях рынка «автопластиков», ознакомитесь с задачами, которые ставят потребители (зарубежные и российские автопроизводители), новостями ведущих игроков рынка.

    Список сообщений |

    05.04.2010

    В РОССИИ БУДЕТ ПРОИЗВОДИТЬСЯ 150 000 JEEP В ГОД

    Об этом сообщил первый зам. гендиректора Sollers  Николай Соболев. Тем временем за весь прошлый год в России было продано всего 416 автомобилей марки Jeep, а ее продажи рухнули на 86%.

    Эксперты авторынка уверены, что в России стоит запускать в производство, в первую очередь, именно недорогие и компактные модели Jeep – они пользуются наибольшим спросом. При заявленных объемах такие модели имеет смысл локализовывать, говорит руководитель автомобильной практики Ernst&Young Иван Бончев. Такие автомобили появились в модельном ряду Jeep в последние годы, в дополнение к Wrangler, Cherokee, Grand Cherokee и Commander добавились кроссоверы Compass и Patriot, который в России продается под брэндом Liberty. Эти авто оснащены бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2 и 2,4 литра.

    В целом подписанное 11 февраля между Fiat и Sollers соглашение о СП предполагает создание производства мощностью до полумиллиона автомобилей в год – начиная с 2014 года. При этом СП намерено производить до 150 000 Jeep в год. Уровень локализации составит не менее 50%, пообещали партнеры, а в РФ будет налажено производство двигателей и коробок передач.

    На прошедшей 12 февраля телеконференции для инвесторов зам. гендиректора Sollers Николай Соболев заявил, что в СП войдут мощности Заволжского моторного завода – те, на которых сейчас выпускаются двигатели для коммерческих автомобилей Fiat Ducato. Там планируется наладить и производство двигателей объемом 1,6 - 2,0 литра и коробок передач для тех автомобилей, которые будет выпускать новое СП.

    Такие двигатели вполне возможно устанавливать на американские кроссоверы, считает директор российского офиса JATO Dynamics Владимир Видулов. Он уверен, что это позволит достичь заявленного уровня локализации и снизить цены на автомобили. Сегодня любая модель Jeep стоит в России примерно в 1,5-2 раза дороже, чем в США. Не случайно за весь прошлый год в России было продано всего 416 автомобилей этой марки, а ее продажи рухнули на 86% (рынок в целом – на 49%).

    Заявленные Sollers и Fiat цели вполне реализуемы, отмечает Видулов. Россияне, как и американцы, предпочитают мощные машины. Эксперт прогнозируется, что через несколько лет на долю внедорожников будет приходиться около четверти продаж. А нынешний модельный ряд Jeep позволяет удовлетворить потребности практически любого покупателя подобных машин.

    Эксперты считают, что к 2020 году в России будет продаваться до 700 000 внедорожников. В таком случае намерения Sollers не выглядят фантастическими, говорит руководитель проектов Boston Consulting Group Владимир Тузов. Он уверен, что только организация производства по технологии полного цикла позволит снизить цены на автомобили – на 13% по сравнению с импортируемыми. В случае глубокой локализации скидка может быть еще больше. Представитель Sollers сообщил, что некоторые модели в СП сразу будут выпускаться в режиме полного цикла.

    Весь проект будет стоить 2,4 млрд. евро. Во время визита в Набережные Челны 11 февраля нынешнего года премьер-министр РФ Владимир Путин сказал, что 2,1 млрд. евро готово выдать государство в виде 15-летнего кредита. Соболев сообщил, что переговоры о кредите компания ведет с ВЭБом, запросив при этом дополнительные льготы – субсидирование части процентной ставки за счет бюджета и отсрочку выплаты основной части долга на пять лет. Речь идет о субсидировании 2/3 ставки рефинансирования (сейчас – 8,75%). В обмен ВЭБ может получить 10% акций СП. Однако акционером может стать и третья сторона: акции могут быть проданы с заключением опциона на обратный выкуп финансовому инвестору.

    Это, в общем-то, обычные условия финансирования долгосрочного инвестиционного проекта. В 2009 году правительство России субсидировало кредиты на техническую модернизацию, ожидалось, что в этом году такая практика будет продолжена. Что касается предлагаемого ВЭБу пакета, то это пока только пожелания Sollers – конкретные параметры определятся в ходе переговоров с банком.

    По материалу газеты "Ведомости"
     

    Куплю

    19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

    18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

    04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

    Продам

    19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    Полимеры для автопрома

    Индустрия «автопластиков»

    Пластики в медицине

    Полимеры на службе здоровья

    Полимерные трубы

    Борьба за коммуникации

    Полиуретаны

    Класс высоких свойств

    Полимеры в электронике

    «Электропластики» и прогресс

    Индустрия полиэфиров

    Царство полиэфиров

    Стеклопластики

    Легкие и прочные

    Экструзия профилей

    «Профильные» технологии

    Пресс-формы

    Оснастка: технологии и сервис

    Нетканые материалы

    Мир нетканых материалов

    Термопластавтоматы

    Оборудование для литья под давлением

    Полиолефины

    Базовый пласт

    Экструзия пленок

    Слои прогресса

    Конструкционные пластики

    Детали конструктора

    НАНОТЕХНОЛОГИИ

    Под знаком НАНО

    КабельПРОМ

    Применение и переработка полимеров

    Эластичные технологии

    Каучуки и резины

    Древесно-полимерные композиты

    «Жидкое дерево»

    Индустрия «ИСКОЖ»

    Искусственные кожи, клеенки

    Адгезивы

    Революция в технологиях сборки

    Все номера
    Rambler's Top100
    Copyright © Polymeri.ru 2006. All Rights Reserved