Новые технологии переработки пластмасс
ПОИСК    
На главную
НАВИГАЦИЯ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  Новинки
  Технологии

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

  Блоги производителей
  Поставщики
  Производители

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

  Мнения и оценки
  Новости и статистика

СОТРУДНИЧЕСТВО

  Реклама на сайте
  Для авторов
  Контакты

СПРАВОЧНАЯ

  Классификатор продукции
  Термопласты
  Добавки
  Процессы
  Нормы и ГОСТы
  Классификаторы
ОБЗОРЫ РЫНКОВ
  • Анализ рынка резиновых спортивных товаров в России
  • Анализ рынка медболов в России
  • Исследование рынка порошковых красок в России
  • Исследование рынка минеральной ваты в России
  • Исследование рынка СБС-модификаторов в России
  • Анализ рынка подгузников и пеленок для животных
  • Исследование рынка впитывающих пеленок в России
  • Анализ рынка куллерных преформ в России
  • Анализ рынка маннита в России
  • Исследование рынка хлорида кальция в России
    Все отчеты
    ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ
  • Другая продукция
  • Литье под давлением, ротоформование
  • Пленки, листы
  • Профили
  • Тканные и нетканные материалы
  • Индустрия искож
  • Вспененные пластики
  • Трубы
      Экспорт статей (rss)
    1. ФРУКТОЗА ВРЕДНЕЕ САХАРА
    2. МОЩНЕЙШАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В РОССИИ
    3. ВОЗДЕЙСТВИЕ КОФЕИНА
    4. ЗАЩИТА СОЕВЫХ ПОСЕВОВ
    5. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Детский сад категории [Аk

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    ПОЛИМЕРЫ ДЛЯ АВТОПРОМА

    Индустрия «автопластиков»
    ->

    Приветствуем вас в спецразделе об индустрии пластмасс для автомобильной промышленности! Сегодня они здесь – второй по значимости конструкционный материал после металлов. Но прогресс в технологиях производства и переработки полимеров позволяет все больше и больше заменять металлические комплектующие на пластиковые. Придет время, когда автомобиль, изготовленный полностью из полимерных материалов, перестанет быть экзотикой. В этом разделе вы найдете статьи о развитии технологий полимерных материалов для автопрома, о тенденциях рынка «автопластиков», ознакомитесь с задачами, которые ставят потребители (зарубежные и российские автопроизводители), новостями ведущих игроков рынка.

    Список сообщений |

    05.10.2009

    ЛОКАЛИЗАЦИЯ «СОЛЛЕРС»: автокомпоненты в Приморье

      Компания «Cоллерс» получила первый транш кредита от Внешэкономбанка на организацию автосборочного производства во Владивостоке. Ожидается, что уже к концу 2009 года компания перенесет из Татарстана в Приморье производство корейских внедорожников SsangYong, а впоследствии наладит выпуск тяжелых японских грузовиков Isuzu и спецавтомобилей на базе Fiat Ducato. Общая стоимость проекта составит 5 млрд руб. По мнению экспертов, организация в Приморском крае автомобильного производства вряд ли будет способствовать увеличению внутреннего спроса, однако будет являться неплохим стимулом в развитии малого бизнеса, который можно привлечь к производству автокомпонентов. 

    Перенос производства из Татарстана на Дальний Восток в «Соллерсе» объясняют желанием сэкономить на доставке автокомплектов из Кореи

    По словам директора по связям с общественностью и госорганам «Соллерс» Зои Каики, перенос производства связан с желанием компании сэкономить на доставке автокомплектов из Кореи. Однако не исключено, что такое решение было принято в рамках программы государственной поддержки автопрома в таком регионе, где традиционными предпочтениями являются образцы японской автомобильной промышленности. Об этом косвенно свидетельствует тот факт, что о создании автосборочного производства в Приморье краевая администрация и «Соллерс» договорились еще весной 2009 года, когда в регионе активно создавалось движение общественников-автолюбителей «ТИГР», протестующих против планов правительства по запрещению праворульных машин. Кредитное соглашение с ВЭБом было подписано 31 июля 2009 года на совещании под руководством премьера Владимира Путина в Хабаровске.

    На первом этапе будет налажено сборочное производство, где будет занято около 700 человек, пояснили журналистам детали проекта в компании «Cоллерс». На производство полного цикла (со сваркой и покраской кузова) компания планирует перейти к 2011 году, увеличив численность занятых до 2 тыс. человек. При этом «Соллерс» рассчитывает локализовать будущее производство. Если это произойдет, в Приморском крае появится около 20 сопутствующих предприятий по производству различных комплектующих.

    Напомним, производство внедорожников SsangYong осуществлялось на площадке ОАО «Соллерс-Набережные Челны». В это проект компания вложила более $100 млн. В Набережных Челнах будет сохранено производство Fiat. «В дополнение к уже производимым моделям Fiat Albea и Fiat Doblo там будет также запущено серийное производство Fiat Linea»,— сказала Зоя Каика.

    Площадкой для реализации проекта выбраны незадействованные корпуса «Дальзавода» — ранее крупнейшего судостроительного предприятия в регионе, сейчас находящегося в конкурсном управлении. «Сегодня уже подготовлен проект реконструкции производственных площадей, заказано технологическое оборудование»,— рассказал начальник департамента Игорь Хрущев. Вместе с тем генеральный директор «Дальзавода» Андрей Басаргин информацию о строительстве на подведомственных ему площадях автоконвейера, по его собственному признанию, не хотел бы комментировать: «„Соллерс“ самостоятельно получает кредиты, завод не участвует в строительстве. Пока никто ничего не делает. Мы находимся на стадии согласований. Документы пока не подписаны, хотя заявка сделана. „Дальзавод“ вполне может потянуть такое производство. Но потребуется перевооружение». Сумму возможных инвестиций в переоборудование завода Андрей Басаргин назвать отказался.

    Участники приморского авторынка полагают, что «Соллерсу» вряд ли удастся сильно потеснить дилеров японских или европейских машин. «Спецтехника и грузовики, конечно, найдут своего покупателя. Скорее всего, их будут задействовать на стройках объектов саммита АТЭС. А вот сегмент легковых машин сегодня представлен достаточно плотно»,— считает представитель «Альтаир-Авто» (официальный дилер Mercedes Benz во Владивостоке) Владимир Гирявец. По его словам, повышения спроса на легковые машины сегодня на рынке не наблюдается. За первые шесть месяцев 2009 года в Дальневосточном федеральном округе на новых владельцев было зарегистрировано 103,1 тыс. легковых автомобилей, но 100 тыс. из них — перерегистрация подержанных. С начала работы центра Mercedes Benz продажи лишь сокращаются (по итогу трех лет — на 20%. Дешевая рабочая сила, различные государственные преференции и льготы плюс традиции высокого качества делают иностранные машины (как японские, так и европейские) на порядок лучше тех, что собираются в России, считает эксперт. По его мнению, из всех авто, которые планируется собирать на заводе во Владивостоке, неплохие перспективы у внедорожников Mitsubishi Pajero, которые пользуются большой популярностью у дальневосточников. «Однако вопрос — удастся ли на российском заводе произвести качественную сборку — пока открыт,— говорит Владимир Гирявец.— Возможно, учитывая высокие заградительные пошлины на ввоз подержанных иномарок и невысокую стоимость отечественных авто, обеспечиваемую целенаправленной политикой правительства, продукция „Соллерса“ будет конкурентоспособной». Пока компания заявляет о скромных планах. «На рынке Дальнего Востока мы планируем продавать 1,5-2 тыс. машин в год»,— заявила директор по связям с общественностью и госорганам «Соллерс» Зоя Каика.

    По материалам www.kommersant.ru

    С анализом товарной структуры импорта автомобильных молдингов Вы можете познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Товарная структура импорта автомобильных молдингов в Россию».

    Куплю

    19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

    18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

    04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

    Продам

    19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    Полимеры для автопрома

    Индустрия «автопластиков»

    Пластики в медицине

    Полимеры на службе здоровья

    Полимерные трубы

    Борьба за коммуникации

    Полиуретаны

    Класс высоких свойств

    Полимеры в электронике

    «Электропластики» и прогресс

    Индустрия полиэфиров

    Царство полиэфиров

    Стеклопластики

    Легкие и прочные

    Экструзия профилей

    «Профильные» технологии

    Пресс-формы

    Оснастка: технологии и сервис

    Нетканые материалы

    Мир нетканых материалов

    Термопластавтоматы

    Оборудование для литья под давлением

    Полиолефины

    Базовый пласт

    Экструзия пленок

    Слои прогресса

    Конструкционные пластики

    Детали конструктора

    НАНОТЕХНОЛОГИИ

    Под знаком НАНО

    КабельПРОМ

    Применение и переработка полимеров

    Эластичные технологии

    Каучуки и резины

    Древесно-полимерные композиты

    «Жидкое дерево»

    Индустрия «ИСКОЖ»

    Искусственные кожи, клеенки

    Адгезивы

    Революция в технологиях сборки

    Все номера
    Rambler's Top100
    Copyright © Polymeri.ru 2006. All Rights Reserved