Новые технологии переработки пластмасс
ПОИСК    
На главную
НАВИГАЦИЯ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  Новинки
  Технологии

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

  Блоги производителей
  Поставщики
  Производители

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

  Мнения и оценки
  Новости и статистика

СОТРУДНИЧЕСТВО

  Реклама на сайте
  Для авторов
  Контакты

СПРАВОЧНАЯ

  Классификатор продукции
  Термопласты
  Добавки
  Процессы
  Нормы и ГОСТы
  Классификаторы
ОБЗОРЫ РЫНКОВ
  • Производство и потребление ламинированного спанбонда в России
  • Анализ рынка вискозного волокна в России
  • Анализ рынка спанбонда с клеевым слоем в России
  • Производство и потребление нитрильных перчаток в России
  • Производство и потребление респираторов в России
  • Производство и потребление медицинских масок в России
  • Производство и потребление нетканого СМС материала в России
  • Производство и потребление мелтблауна в России
  • Производство и потребление нетканых материалов для медицины и гигиены
  • Производство и потребление каменной бумаги в России
    Все отчеты
    ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ
  • Другая продукция
  • Литье под давлением, ротоформование
  • Пленки, листы
  • Профили
  • Тканные и нетканные материалы
  • Индустрия искож
  • Вспененные пластики
  • Трубы
      Экспорт статей (rss)
    1. ФРУКТОЗА ВРЕДНЕЕ САХАРА
    2. МОЩНЕЙШАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В РОССИИ
    3. ВОЗДЕЙСТВИЕ КОФЕИНА
    4. ЗАЩИТА СОЕВЫХ ПОСЕВОВ
    5. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Детский сад категории [Аk

    Мнения и оценки

    CONTINENTAL &» SCHAEFFLER: поглощение наоборот


    В истории о поглощении поставщиком автокомплектующих Schaeffler в три раза большей его компании Continental наметился новый поворот. Теперь на повестке дня появился вариант «обратного поглощения»: Schaeffler может продать большую часть своего бизнеса Continental, чтобы оплатить свой крупный долг.


    В истории о поглощении поставщиком автокомплектующих Schaeffler в три раза большей его компании Continental наметился неожиданный поворот. Теперь на повестке дня появился вариант «обратного поглощения». Сейчас консультанты из Roland Berger изучают возможность функционирования обеих компаний «под крышей» Continental AG. Политики уже дали предварительное согласие.

    «Логика первоначального плана больше не работает, - цитирует Reuters источник из Schaeffler. – Чтобы решить проблемы компании, нужно пойти на радикальные меры. Настало время подумать о перемене ролей». Хотя Continental также должна кредиторам, некоторые источники внутри компании говорят о том, что продажа частей Schaeffler сможет ускорить интеграцию и снизить расходы, чтобы пережить экономический спад.

    Этот сценарий обсуждался 15 мая 2009 на встрече руководителей Continental и Schaeffler. Как сообщили информированные источники, совладелица Schaeffler Мария-Элизабет Шеффлер в целом одобряет новый план. Ее сын Георг Шеффлер, являющийся еще одним совладельцем, настаивает на предоставлении ему дополнительного кредита в Commerzbank, поскольку иначе не сможет выплатить налоги в США, которые увеличатся в результате сделки. Речь идет о сумме почти в полмиллиарда евро.

    Как стало известно из источников в финансовых кругах, консультанты из Roland Berger по поручению консорциума кредиторов под руководством Commerzbank проверяют сейчас возможность «обратного поглощения», изучая финансовые документы обеих компаний. Как заявил Handelsblatt представитель Schaeffler, оба производителя автокомплектующих рассматривают вариант сотрудничества. «Интеграция является также одним из тех вариантов, которые мы изучаем», — отметил он. Аналогичный комментарий дал и представитель Continental. Roland Berger, а также задействованные банки отказались комментировать информацию о ходе переговоров.

    План по объединению компаний предусматривает включение всей группы Schaeffler в котирующийся на бирже концерн Continental. «Эта модель, которая могла бы функционировать, и, по-видимому, сейчас это единственная модель», — сообщил источник среди кредиторов. Раньше обсуждалась главным образом возможность слияния подразделений автокомплектующих двух компаний. В план по объединению компаний уже посвящены премьер-министры тех земель, где сосредоточены крупные заводы с тысячами рабочих, — Баварии, Нижней Саксонии и Гессена. Как сообщили источники во властных кругах, эта концепция может получить от политиков широкую поддержку, тем более что правительство Германии должно в ближайшие месяцы принять решение по поводу госпомощи.

    Поглощение в три раза большей его компании производителю Schaeffler дается нелегко. Из-за того что сделка финансируется полностью за счет кредитов, Schaeffler теперь вся в долгах и нуждается в притоке капитала в размере 3—5 млрд евро. Общая задолженность обеих компаний составляет около 23 млрд евро. Руководство Schaeffler очень рассчитывает на поддержку со стороны государства.

    Банки надеются, что слияние «под крышей» Continental AG позволит избежать слишком больших списаний на кредиты, обеспеченные акциями Continental и Schaeffler. Кроме того, полное слияние даст синергический эффект. Еще одно преимущество нового плана состоит в том, что при частичном переводе кредитов в акции Continental банки смогут их в последующем продать выгоднее, чем акции холдинга Schaeffler, не котирующегося на бирже.

    Для новой структуры, которая возникнет после слияния, предусмотрены три центра: Ганновер — для шинного подразделения Continental, Франкфурт — для общего направления автокомплектующих и Герцогенаурах — для индустриального подразделения Schaeffler. Согласно новому плану объединенный концерн возглавит нынешний глава Continental Карл-Томас Нойманн. Предполагается, что общая концепция слияния будет представлена г-ном Нойманном еще в июле, до обнародования итогов первого полугодия.

    По материалам www.rbcdaily.ru

     С анализом товарной структуры импорта автомобильных молдингов Вы можете познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Товарная структура импорта автомобильных молдингов в Россию».

    Куплю

    19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

    18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

    04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

    Продам

    19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

    Материалы раздела
  • ПРОИЗВОДСТВО ПРОКАТА С ПОКРЫТИЕМ В РОССИИ
  • ПРОИЗВОДСТВО ОДНОРАЗОВЫХ ШПРИЦЕВ В РОССИИ
  • ПРОИЗВОДСТВО ИНФУЗИОННЫХ РАСТВОРОВ В РОССИИ
  • СПРОС НА ЗУБНЫЕ ИМПЛАНТЫ В РОССИИ
  • ПРОИЗВОДСТВО ПВХ ТРУБ В РОССИИ
  • Производство антифризов в России
  • ПРОИЗВОДСТВО ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫХ ТРУБ В РОССИИ
  • РЫНОК КОЛЕСНЫХ ДИСКОВ В 2018 ГОДУ
  • ДИНАМИКА ОБЪЕМОВ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛИЭТИЛЕНОВЫХ ТРУБ
  • Производство арматуры в 2018 году
  • В КАКИХ РЕГИОНАХ БУДЕТ СПРОС НА АВТОБАЛЛОНЫ
  • НАЧАТО СТРОИТЕЛЬСТВО II ОЧЕРЕДИ ПРОИЗВОДСТВА ПЭФ НИТЕЙ
  • НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО УГЛЕРОДНЫХ ТКАНЕЙ
  • НОВЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВТОКОМПОНЕНТОВ в ОЭЗ «ТОЛЬЯТТИ»
  • РЫНОК АВТОКОМПОНЕНТОВ: еще один завод Bosch
  • РУСВИНИЛ О ХОДЕ СТРОИТЕЛЬСТВА
  • РОССИЯ БУДЕТ ОСНОВНЫМ ПОСТАВЩИКОМ ПОЛИМЕРОВ
  • КАК БУДЕТ ОРГАНИЗОВАНА УТИЛИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
  • НА РЫНКЕ КРОВЕЛЬНЫХ ПВХ МЕМБРАН
  • НОВОЕ ШТАМПОВОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО в «АЛАБУГЕ»
  • ECOVACS WINBOT ДЛЯ МОЙКИ ОКОН
  • ИНВЕСТПРОГРАММА АВТВАЗА ДО 2020 ГОДА
  • КОМПОЗИТЫ «МЕТАКЛЭЯ» В ТРУБАХ ГАЗПРОМА
  • ПРОИЗВОДСТВО И ПЕРЕРАБОТКА ПОЛИМЕРОВ В УКРАИНЕ
  • НАЧАТО СТРОИТЕЛЬСТВО ЗАВОДА ОПТОВОЛОКНА
  • НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО РТИ ДЛЯ АВТОПРОМА
  • ДВИГАТЕЛИ CUMMINS НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ
  • НОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО ДПКТ
  • ПРОИЗВОДСТВО АВТОСИДЕНИЙ для АВТОВАЗА
  • В АЛЬМЕТЬЕВСКЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ТРУБЫ МЕНЯЮТ НА СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫЕ
  • Все статьи
    Rambler's Top100
    Copyright © Polymeri.ru 2006. All Rights Reserved