 ->Приветствуем вас в спецразделе об индустрии пластмасс для автомобильной промышленности! Сегодня они здесь – второй по значимости конструкционный материал после металлов. Но прогресс в технологиях производства и переработки полимеров позволяет все больше и больше заменять металлические комплектующие на пластиковые. Придет время, когда автомобиль, изготовленный полностью из полимерных материалов, перестанет быть экзотикой. В этом разделе вы найдете статьи о развитии технологий полимерных материалов для автопрома, о тенденциях рынка «автопластиков», ознакомитесь с задачами, которые ставят потребители (зарубежные и российские автопроизводители), новостями ведущих игроков рынка. |
Как рассказали РБК daily на черкесском автозаводе «Дервейс», где сейчас выпускаются китайские автомобили Lifan, в конце лета текущего года компания планирует запустить в производство новую модель Lifan X60. Это пятиместный кроссовер, оснащенный передним приводом и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Стоимость новой модели в компании пока не раскрывают, но подчеркнули, что он будет находиться в одной ценовой категории с Renault Duster. В Китае стоимость новинки начинается от 12 тыс. долл. Как пояснил глава представительства Lifan в России Сунь Цзэцзюнь, планируется, что до конца года на черкесских мощностях будет произведено 3—4 тыс. автомобилей Lifan X60. Всего же китайский автопроизводитель планирует произвести в этом году в России около 30 тыс. своих машин. Сейчас на черкесских мощностях производят три модели Lifan: Breez, Solano и Smily. Как сообщили в компании, в этом году планируется, что Solano и Smily получат автоматическую коробку передач. «Пока Lifan X60 не поступил в продажу, оценивать его сложно, но он находится в одной ценовой категории с Renault Duster и Chery Tiggo. Впрочем, впечатления от Lifan неплохие, эта марка сейчас набирает хороший рейтинг в глазах потребителей», — рассуждает независимый эксперт по китайским автомобилям Евгений Межов. «Интерес покупателей к Lifan, да и вообще к китайским автопроизводителям, возрастает с каждым днем. По продажам в России Lifan — лидер среди своих соотечественников», — пояснил директор «Юнимоторс» (занимается продажами китайских автомобилей) Эйваз Мирзоев. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в прошлом году Lifan продал на российском рынке 17,9 тыс. автомобилей, что на 133% больше, чем годом ранее. Эта марка оставила далеко позади других китайских автопроизводителей. Евгения Сергиенко http://www.rbcdaily.ru/ |
