Новые технологии переработки пластмасс
ПОИСК    
На главную
НАВИГАЦИЯ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  Новинки
  Технологии

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

  Блоги производителей
  Поставщики
  Производители

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

  Мнения и оценки
  Новости и статистика

СОТРУДНИЧЕСТВО

  Реклама на сайте
  Для авторов
  Контакты

СПРАВОЧНАЯ

  Классификатор продукции
  Термопласты
  Добавки
  Процессы
  Нормы и ГОСТы
  Классификаторы
ОБЗОРЫ РЫНКОВ
  • Анализ рынка резиновых спортивных товаров в России
  • Анализ рынка медболов в России
  • Исследование рынка порошковых красок в России
  • Исследование рынка минеральной ваты в России
  • Исследование рынка СБС-модификаторов в России
  • Анализ рынка подгузников и пеленок для животных
  • Исследование рынка впитывающих пеленок в России
  • Анализ рынка куллерных преформ в России
  • Анализ рынка маннита в России
  • Исследование рынка хлорида кальция в России
    Все отчеты
    ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ
  • Другая продукция
  • Литье под давлением, ротоформование
  • Пленки, листы
  • Профили
  • Тканные и нетканные материалы
  • Индустрия искож
  • Вспененные пластики
  • Трубы
      Экспорт статей (rss)
    1. ФРУКТОЗА ВРЕДНЕЕ САХАРА
    2. МОЩНЕЙШАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В РОССИИ
    3. ВОЗДЕЙСТВИЕ КОФЕИНА
    4. ЗАЩИТА СОЕВЫХ ПОСЕВОВ
    5. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Детский сад категории [Аk

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    ПОЛИМЕРЫ ДЛЯ АВТОПРОМА

    Индустрия «автопластиков»
    ->

    Приветствуем вас в спецразделе об индустрии пластмасс для автомобильной промышленности! Сегодня они здесь – второй по значимости конструкционный материал после металлов. Но прогресс в технологиях производства и переработки полимеров позволяет все больше и больше заменять металлические комплектующие на пластиковые. Придет время, когда автомобиль, изготовленный полностью из полимерных материалов, перестанет быть экзотикой. В этом разделе вы найдете статьи о развитии технологий полимерных материалов для автопрома, о тенденциях рынка «автопластиков», ознакомитесь с задачами, которые ставят потребители (зарубежные и российские автопроизводители), новостями ведущих игроков рынка.

    Список сообщений |

    03.10.2010

    АВТОСБОРОЧНЫЕ ПРОИЗВОДСТВА ОТКРОЮТСЯ В СТАВРОПОЛЬЕ

    Объем инвестиций составит более 10 миллиардов рублей. Строительство завода планируется завершить в течение трех лет. Производственные мощности позволят выпускать до 60 тысяч легких коммерческих грузовиков в год. Очевидно, что на первых порах с конвейера сходить будет значительно меньше машин. Реализация продукции - самое уязвимое место подобных проектов. Автопроизводители всегда заявляют о грандиозных масштабах производства, однако в действительности не могут обеспечить и малую толику первоначальных задумок. Неудивительно, что в данном случае примерно 40 процентов продукции предполагается отправлять на экспорт. Считается, что на внешних рынках продать грузовики будет легче.

    Ставропольский проект реализуется под патронатом полпредства президента РФ в Северо-Кавказском федеральном округе и в соответствии со стратегией развития СКФО. Инвесторы получат госгарантии на 70 процентов своих вложений. Предполагаемый срок окупаемости проекта составит шесть лет. К концу этого срока налоговые отчисления достигнут семи миллиардов рублей. Благодаря новому производству будет создано восемь тысяч рабочих мест.
    На создание авмобильной отрасли в регионе выделяется свыше 10 миллиардов рублей, а инвесторы получат госгарантии на 70 процентов своих вложений.

    Автомобилестроение - самая молодая отрасль промышленности на Юге России. Она появилась в середине 90-х годов прошлого века, когда у частных инвесторов появились значительные свободные ресурсы для реализации столь амбициозных планов. Особой активностью отличались ростовские инвесторы. Они даже хотели создать "Детройт-на-Дону" - крупное автомобильное производство в Ростовской области, для чего проводились переговоры с ведущими западными брендами. Однако и "Дженерал моторс", и "Тойота", и "Ниссан" отказались от планов по развертыванию производства на Юге России. Поэтому партнерами местных бизнесменов выступили автоконцерны из Южной Кореи и Китая.
     
    На протяжении последних лет схема действий остается практические неизменной: с зарубежным производителем заключается соглашение об "отверточной" сборке, в южные города организуются поставки машинокомплектов, которые собираются на локальных производствах. Продажа готовой продукции возлагается на местных дилеров. Производство некоторых узлов автомобилей поручается региональным заводам. Но, как правило, речь идет лишь о незначительных деталях (например, зеркала и колпаки для колес).

    В настоящее время легковые автомобили различных типов выпускаются в Ростовской области, Карачаево-Черкесии и Чеченской Республике, автобусы - в Ростовской и Волгоградской областях, Кабардино-Балкарии. Малотоннажные коммерческие грузовики до сих пор производились только на Дону.

    Светлана Емельянова, Ставрополь,
    Юрий Растокин, Ростов-на-Дону
    "Российская газета" - Экономика Юга России



    Куплю

    19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

    18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

    04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

    Продам

    19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    Полимеры для автопрома

    Индустрия «автопластиков»

    Пластики в медицине

    Полимеры на службе здоровья

    Полимерные трубы

    Борьба за коммуникации

    Полиуретаны

    Класс высоких свойств

    Полимеры в электронике

    «Электропластики» и прогресс

    Индустрия полиэфиров

    Царство полиэфиров

    Стеклопластики

    Легкие и прочные

    Экструзия профилей

    «Профильные» технологии

    Пресс-формы

    Оснастка: технологии и сервис

    Нетканые материалы

    Мир нетканых материалов

    Термопластавтоматы

    Оборудование для литья под давлением

    Полиолефины

    Базовый пласт

    Экструзия пленок

    Слои прогресса

    Конструкционные пластики

    Детали конструктора

    НАНОТЕХНОЛОГИИ

    Под знаком НАНО

    КабельПРОМ

    Применение и переработка полимеров

    Эластичные технологии

    Каучуки и резины

    Древесно-полимерные композиты

    «Жидкое дерево»

    Индустрия «ИСКОЖ»

    Искусственные кожи, клеенки

    Адгезивы

    Революция в технологиях сборки

    Все номера
    Rambler's Top100
    Copyright © Polymeri.ru 2006. All Rights Reserved