 ->Приветствуем вас в спецразделе об индустрии пластмасс для автомобильной промышленности! Сегодня они здесь – второй по значимости конструкционный материал после металлов. Но прогресс в технологиях производства и переработки полимеров позволяет все больше и больше заменять металлические комплектующие на пластиковые. Придет время, когда автомобиль, изготовленный полностью из полимерных материалов, перестанет быть экзотикой. В этом разделе вы найдете статьи о развитии технологий полимерных материалов для автопрома, о тенденциях рынка «автопластиков», ознакомитесь с задачами, которые ставят потребители (зарубежные и российские автопроизводители), новостями ведущих игроков рынка. |
«Дочка» КамАЗа становится комплектатором тракторов Минского тракторного завода 
Набережночелнинский производитель автокомпонетов РИАТ может занять место украинского ООО «Отис Тарда» как единственного поставщика деталей экстерьера тракторов Минского тракторного завода (МТЗ). РИАТ заключил соглашение о сотрудничестве с МТЗ, в соответствии с которым он рассчитывает на получение трехлетнего контракта стоимостью 3 млрд руб. на поставку автокомплектов для трактора «Беларус». Эксперты полагают, что совсем вытеснить «Отис Тарда» с МТЗ у РИАТа не получится, поскольку тракторный завод из соображений экономической безопасности не захочет оказаться в зависимости от одного поставщика. ОАО «РИАТ» заключило соглашение о сотрудничестве с МТЗ о поставке на белорусское предприятие деталей экстерьера (капот, крылья, крыша) трактора «Беларус». Генеральный директор РИАТа Владимир Пономарев рассказал, что поставки по 50 тыс. машинокомплектов компонентов в год начнутся после подписания контракта, которое запланировано на январь 2009 года. Ожидается, что контракт будет заключен на три года с возможностью пролонгации, его сумма составит 3 млрд руб. — по 1 млрд ежегодно. При этом дополнительного расширения мощностей и значительных инвестиций проект не требует — предприятие уже закупило все необходимое оборудование для отлива пластиковых деталей экстерьера, отметил господин Пономарев. Детали будут изготавливаться путем литья из полициклопентадиена (ароматический углеводород, сырье для производства легкого и прочного материала). В настоящее время сырье импортируется из Японии. ОАО «РИАТ» является официальным дилером КамАЗа, занимается переоборудованием грузовиков по индивидуальным заказам, изготовлением деталей интерьера и экстерьера для грузовой техники, автобусов, тракторов и железнодорожных локомотивов, а также ремонтом и сервисом. Учреждено 6 мая 1992 года. Уставный капитал — 216 тыс. руб. Акционерами являются КамАЗ (25,01%), ООО «Алламанда» (Москва, 18,04%), ООО «Комплект-Трэйдинг» (Москва, 18,04%) и ООО «Дарэкс-Трейдинг» (Москва, 18,04%), а также 9 физических лиц, которые владеют 20,87% акций. Выручка в 2007 году составила 2,862 млрд руб., чистая прибыль – 128 млн руб. В 2007 году МТЗ произвел 60 тыс. тракторов «Беларус», в 2008 году ожидается выпуск 78 тыс., а в 2009 — 82 тыс. машин. «По нашим прогнозам, мы покроем потребности МТЗ на две трети», — сказал Владимир Пономарев, пояснив, что пластиковые детали ставятся не на все модели тракторов. Получить комментарий МТЗ не удалось: как сообщили „Ъ“ в приемной, коммерческий директор МТЗ Анатолий Деревяго «встречает делегацию и в офисе не появится». |
