Новые технологии переработки пластмасс
ПОИСК    
На главную
НАВИГАЦИЯ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  Новинки
  Технологии

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

  Блоги производителей
  Поставщики
  Производители

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

  Мнения и оценки
  Новости и статистика

СОТРУДНИЧЕСТВО

  Реклама на сайте
  Для авторов
  Контакты

СПРАВОЧНАЯ

  Классификатор продукции
  Термопласты
  Добавки
  Процессы
  Нормы и ГОСТы
  Классификаторы
ОБЗОРЫ РЫНКОВ
  • Анализ и прогноз рынка вспененного полиэтилена в России
  • Анализ и прогноз рынка рутиловых электродов в России
  • Исследование рынка МЭГ в России
  • Анализ и прогноз рынка осажденного карбоната кальция в России
  • Анализ и прогноз рынка литых дисков в России
  • Анализ и прогноз рынка форопторов в России
  • Анализ и прогноз рынка оксигенаторов в России
  • Анализ и прогноз рынка интродьюсеров в России
  • Анализ и прогноз рынка аппаратов для лазерного омоложения кожи в России
  • Анализ и прогноз рынка аппаратов для криотерапиии в России
    Все отчеты
    ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ
  • Сырье
  • Литье под давлением
  • Пленки, листы
  • Профили
  • Тканные и нетканные материалы
  • Индустрия искож
  • Вспененные пластики
  • Трубы
      Экспорт статей (rss)
    1. ФРУКТОЗА ВРЕДНЕЕ САХАРА
    2. МОЩНЕЙШАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В РОССИИ
    3. ВОЗДЕЙСТВИЕ КОФЕИНА
    4. ЗАЩИТА СОЕВЫХ ПОСЕВОВ
    5. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Детский сад категории [Аk

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    КОНСТРУКЦИОННЫЕ ПЛАСТИКИ

    Детали конструктора
    ->

    Здравствуйте! Этот тематический раздел посвящен КОНСТРУКЦИОННЫМ ПЛАСТИКАМ. Сегодня без таких материалов, как полиамид, АБС, ПЭТФ, ПВХ, фторопласт, оргстекло, полиацеталь и др. немыслимо развитие индустрии. Они с успехом заменили и продолжают заменять металлы, дерево, стекло. Детали, из некоторых полимеров могут применяться при таких условиях, при которых другие материалы не выдерживают. И границы применения полимеров расширяются: появляются новые продукты с новыми свойствами… Здесь вы узнаете о научно-техническом прогрессе в сфере производства, переработки и применения конструкционных пластмасс, тенденциях рынка ключевых продуктов, новостях игроков рынка, а также перспективах отдельных материалов.

    Список сообщений |

    01.06.2007

    НА РЫНКЕ АБС-ПЛАСТИКА: когда спрос превышает предложение

    АБС – полимер для автомобилестроения
    Акрилонитрилбутадиеновый пластик (АБС-пластик) является продуктом сополимеризации акрилонитрила, бутадиена и стирола, то есть модификацией ударопрочного полистирола. Оптимальное сочетание акрилонитрильных и бутадиеновых звеньев с фрагментами стирола обеспечивает АБС эластичность и необходимую ударопрочность, что делает его одним из самых востребованных пластиков для производства сложных формованных изделий с высокой степенью вытяжки.
    По своим техническим характеристикам (прочность, коррозионная стойкость, легкость и др.) они успешно конкурируют, в первую очередь с металлом и стеклом при производстве автомобилей. Из АБС-пластика и композиций на его основе производятся детали интерьера и экстерьера автомобиля. Сюда относятся панели, каркасы, щитки панелей приборов, обрамление окон, облицовка дверей и другие детали салона, решетки радиатора, колпаки колес, корпуса фонарей и наружных зеркал, горловина воздухозаборника, облицовка дверей, бампер и др.

    Мировые производители автокомплектующих приходят в Россию
    Прогноз развития этого сегмента в настоящее время связан исключительно с открытием своих производств в России зарубежными автоконцернами. Перенос производств в регионы является общемировой тенденцией. Можно предположить, что рано или поздно большинство иномарок, реализуемых в России, будет собираться в нашей стране. Вопрос заключается в продолжительности этого процесса. Министерство экономического развития и торговли РФ (МЭРТ) предлагает к исполнению целевую программу развития российского автопрома в 2005-2010 гг., которая направлена на стимулирование зарубежных автопроизводителей к открытию сборочных производств в России. МЭРТ рассматривает два варианта развития ситуации. Первый – сохранение уже работающих сборочных производств, второй – приход новых автоконцернов.

    Прогноз развития российского автопрома МЭРТ РФ


     

    Главным препятствием на пути автопроизводителей является отсутствие в России обслуживающих производств, например, производство качественных комплектующих. Из-за этого практически все детали для своих автомобилей, собираемых во Всеволожске, Ford завозит из-за рубежа. А французская Renault даже отказалась от льгот по уплате таможенных пошлин из-за опасений не достичь необходимой для этого 50%-ной локализации производства.
    Основная же причина отсутствия в России мировых производителей автокомплектующих заключается, прежде всего, в недостаточном уровне спроса. Западные автоконцерны еще не могут обеспечить своих смежников крупными заказами. Но скоро ситуация может измениться, если вслед за Ford, GM и Renault в Россию придут Toyota, Nissan и Volkswagen. Тогда объемы собираемых иномарок вырастут в разы, и как следствие возрастет спрос на качественные автокомпоненты, производство которых может стать рентабельным. Производители комплектующих уже готовятся к этому и начали поиск площадок под свои заводы. Первым из них в Россию, скорее всего, придет Denso.
    Японский концерн Denso, который специализируется на производстве деталей для автомобилей, объявил о строительстве завода в Ленинградской области. Японская компания с годовым оборотом в 4,5 млрд. долл. Заинтересовалась российским рынком почти сразу после того, как основной потребитель ее продукции – Toyota – объявил о намерении построить свой завод в России.
    Таким образом, более вероятным сценарием является приход зарубежных автопроизводителей в Россию, а следом за ними и производителей автокомплектующих. Возможно, этот процесс несколько затянется во времени. Но, все же можно предполагать, что он состоится. Приход в Россию производителей автокомплектующих соответственно вызовет спрос на сырье.
    В контексте происходящих в данный момент событий на российском авторынке можно утверждать, что развитие российской автомобильной промышленности будет складываться по второму варианту прогноза МЭРТ. В данном случае рост производства отечественных автомобилей за прогнозируемый период составит около 13%, при этом среднегодовой темп прироста будет находиться на уровне 2% в год. Объем же иномарок собранных на территории РФ вырастет более чем в 8 раз, при этом среднегодовой темп роста составит 51%.

    Табл. 1. Прогноз развития производства автомобилей в РФ, подготовленный МЭРТ РФ


     

     2004 г.2008 г.2010 г.
    Объем продукции автомобилестроения, млрд. руб.421780960
    - по легковым автомобилям, тыс. шт.11101400-16501700-1900
    - по автобусам, тыс. шт.75,778-8082-85
    - по грузовым автомобилям, тыс. шт.202,2260-275275-310
    Выпуск автомобилей новыми сборочными предприятиями, тыс. шт.129360-5001000-1100


    Открытие новых производств вызовет спрос на сырье
    Развитие же отечественных производств комплектующих вызовет спрос на сырье, в частности на АБС-пластик. Потребность в АБС-пластике к 2010 г. увеличится почти в три раза, при этом среднегодовой темп прироста его потребления составит 23%. Наибольшие темпы роста спроса на АБС-пластик придутся на 2008-2010 гг. Данные тенденции связаны как с развитием российской автомобильной промышленности (в частности с выходом иностранных производителей на российский рынок), так и становлением российских производств автокомплектующих.
    В целом на российском рынке АБС-пластика ожидается смещение потребления в сторону автомобильной промышленности – доля данной потребляющей отрасли к 2010 г. составит около 65%.

    Прогноз развития отечественного рынка АБС-пластика, тыс. т.


     

    Отечественные производители сырья отстают от спроса
    Существующее в настоящее время в России промышленное производство АБС-пластика – ОАО «Пластик» – было создано в 1973 г. по технологии, закупленной у фирмы «Asahi Chemical International, LTD» (Япония). Она основывается на использовании эмульсионного способа производства АБС-пластика.
    Начиная с 1993 г. на ОАО «Пластик» была проведена модернизация имеющегося оборудования по производству АБС-пластика с целью наращивания мощностей. Работы велись достаточно тяжело в условиях общего спада производства.
    В 2005 г. на обновление и модернизацию оборудования ОАО «Пластик» направило 240 млн. рублей. В частности, модернизируется парк литьевого оборудования, до конца года в полном объеме должна быть выполнена программа приобретения новых литьевых машин на условиях лизинга.
    Мощность установки по производству АБС-пластика, установленной на ОАО «Пластик» составляет 23 тыс. т. в год. Мощность линии по производству композиционных полимерных материалов составляет 7,2 тыс. т. в год. Эта линия включает в себя такое немецкое оборудование, как экструдер фирмы «Rokschtedt», линии сушки, подачи и дозирования фирмы «Werner Koch Maschinentehnik GmbH», и расфасовки гранулированного пластика фирмы «Librawerk Maschinenfabrik GmbH».
    В настоящее время, с приходом на внутренний рынок материалов, ведущих мировых производителей («Laxness», «Dow», «GE Plastics», «BASF»), АБС-пластики производимые на ОАО «Пластик», теряют свою конкурентоспособность. Поэтому, несмотря на значительный объем импорта, производство АБС-пластика на ОАО «Пластик» загружены лишь наполовину.
    В 2008 г. завод ОАО «Нижнекамскнефтехим» должен запустить производство АБС-пластика мощностью 60 тыс. т. в год. Это будет единственное в России конкурентоспособное производство АБС-пластика. Других проектов по выпуску данного полимера в настоящее время не разрабатывается. Таким образом, в 2010 г. спрос на АБС-пластик на российском рынке практически в два раза превысит объем внутреннего предложения.

    Куплю

    19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

    18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

    04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

    Продам

    19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    Полиуретаны

    Класс высоких свойств

    Полимеры в электронике

    «Электропластики» и прогресс

    Индустрия полиэфиров

    Царство полиэфиров

    Стеклопластики

    Легкие и прочные

    Полимеры для автопрома

    Индустрия «автопластиков»

    Экструзия профилей

    «Профильные» технологии

    Пресс-формы

    Оснастка: технологии и сервис

    Нетканые материалы

    Мир нетканых материалов

    Термопластавтоматы

    Оборудование для литья под давлением

    Полиолефины

    Базовый пласт

    Экструзия пленок

    Слои прогресса

    Конструкционные пластики

    Детали конструктора

    НАНОТЕХНОЛОГИИ

    Под знаком НАНО

    КабельПРОМ

    Применение и переработка полимеров

    Эластичные технологии

    Каучуки и резины

    Древесно-полимерные композиты

    «Жидкое дерево»

    Индустрия «ИСКОЖ»

    Искусственные кожи, клеенки

    Адгезивы

    Революция в технологиях сборки

    Вспененные пластики

    Рынок и технологии пеноматериалов

    Мастербатчи

    Технологии цвета

    Все номера
    Rambler's Top100
    Copyright © Polymeri.ru 2006. All Rights Reserved