Новые технологии переработки пластмасс
ПОИСК    
На главную
НАВИГАЦИЯ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  Новинки
  Технологии

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

  Блоги производителей
  Поставщики
  Производители

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

  Мнения и оценки
  Новости и статистика

СОТРУДНИЧЕСТВО

  Реклама на сайте
  Для авторов
  Контакты

СПРАВОЧНАЯ

  Классификатор продукции
  Термопласты
  Добавки
  Процессы
  Нормы и ГОСТы
  Классификаторы
ОБЗОРЫ РЫНКОВ
  • Производство и потребление каменной бумаги в России
  • Анализ и прогноз рынка полифениленсульфида в России
  • Производство и потребление силикагелей для пищевой промышленности
  • Производство и потребление коллагенового белка в России
  • Производство и потребление масла грецкого ореха в России
  • Производство и потребление тыквенного масла в России
  • Производство и потребление абрикосового масла в России
  • Производство и потребление чесночного масла в Росси
  • Производство и потребление кедрового масла в России
  • Производство и потребление виноградного масла в России
    Все отчеты
    ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ
  • Другая продукция
  • Литье под давлением, ротоформование
  • Пленки, листы
  • Профили
  • Тканные и нетканные материалы
  • Индустрия искож
  • Вспененные пластики
  • Трубы
      Экспорт статей (rss)
    1. ФРУКТОЗА ВРЕДНЕЕ САХАРА
    2. МОЩНЕЙШАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В РОССИИ
    3. ВОЗДЕЙСТВИЕ КОФЕИНА
    4. ЗАЩИТА СОЕВЫХ ПОСЕВОВ
    5. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Детский сад категории [Аk

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    ПОЛИМЕРЫ ДЛЯ АВТОПРОМА

    Индустрия «автопластиков»
    ->

    Приветствуем вас в спецразделе об индустрии пластмасс для автомобильной промышленности! Сегодня они здесь – второй по значимости конструкционный материал после металлов. Но прогресс в технологиях производства и переработки полимеров позволяет все больше и больше заменять металлические комплектующие на пластиковые. Придет время, когда автомобиль, изготовленный полностью из полимерных материалов, перестанет быть экзотикой. В этом разделе вы найдете статьи о развитии технологий полимерных материалов для автопрома, о тенденциях рынка «автопластиков», ознакомитесь с задачами, которые ставят потребители (зарубежные и российские автопроизводители), новостями ведущих игроков рынка.

    Список сообщений |

    07.08.2010

    О СИТУАЦИИ НА «ТАГАЗЕ»

    Имущество завода уже арестовано, пояснили в управлении агентству "РИА Новости". Арест коснулся, в частности, оборудования и зданий ТагАЗа, однако не затронул автомобили, которые выпускает завод. Представитель ТагАЗа Елена Ларина не отвечала на звонки "Ъ".

    Аресты налагаются по иску Юго-Западного Сбербанка, сообщили в управлении судебных приставов. Банк является одним из ключевых кредиторов завода — он держит 6,3 млрд руб. долга ТагАЗа при общей задолженности в размере 21 млрд руб. (больше только у ВТБ, которому завод должен 6,5 млрд руб.). Однако ТагАЗ не только не обслуживает кредит Сбербанка, но и подал к нему встречные иски на сумму, превышающую сумму задолженности,— более 9 млрд руб. Договориться с кредиторами о реструктуризации долга ТагАЗ намеревался еще в мае, но так и не сделал этого.

    Активы ТагАЗа уже попадали под арест по искам кредиторов в прошлом году, говорит один из источников "Ъ" на заводе. Тогда с кредиторами удалось быстро договориться, и не исключено, что так будет и в этот раз, думает собеседник "Ъ". Тем более, отмечает он, арест имущества никак не сказывается на производственной деятельности ТагАЗа. В управлении судебных приставов вчера подтвердили, что арест имущества позволяет ТагАЗу продолжать сборку автомобилей.

    Однако если сегодня управление судебных приставов арестует денежные счета ТагАЗа, это наверняка остановит завод, говорит другой источник "Ъ" в Сбербанке. ТагАЗ не сможет оплачивать закупку машинокомплектов для сборки автомобилей (сейчас завод ведет переговоры о сборке китайских BYD и корейских Hyundai).

    С одной стороны, Сбербанк не хочет доводить до остановки ТагАЗа, поскольку опасается социальной напряженности в Таганроге — на заводе работает порядка 6 тыс. чел. И собеседник "Ъ" не исключает, что счета сегодня арестованы не будут. Однако в то же время банк опасается возможного вывода активов с завода, который не делает ничего, чтобы погасить задолженность, напоминает источник "Ъ". Сразу после того как Сбербанк подал иски с требованием арестовать активы ТагАЗа, собрание акционеров завода одобрило создание нового юридического лица, которое в перспективе должно заняться сборкой автомобилей,— "Таганавтопром". Кредиторами оно было воспринято как юридическое лицо, в которое наверняка будут выводиться активы с ТагАЗа, поясняли источники "Ъ". По словам одного из источников "Ъ", близких к заводу, в новое юридическое лицо устроены на работу уже около 4 тыс. сотрудников ТагАЗа. Получило ли оно какое-либо оборудование, собеседники "Ъ" не говорят.

    Если счета ТагАЗа действительно будут сегодня арестованы и менеджмент предприятия "продолжит существующую политику отношения с кредиторами", скорее всего, дело дойдет до банкротства ТагАЗа, внешнего управления или смены собственника, считает аналитик "ВТБ Капитала" Владимир Беспалов. Как производственная площадка завод, в принципе, интересен, и если учесть, что основные кредиторы у него — государственные, "можно передать эту площадку кому-нибудь в рамках программы развития автопрома". С другой стороны, Сбербанку вряд ли интересно всерьез заниматься развитием ТагАЗа и искать на него инвестора, продолжает аналитик ИК "Атон" Михаил Пак. Он напоминает, что банк уже давно пытается решить проблемы другого своего должника — автозавода "ИжАвто" в Удмуртии — но пока производство на нем так и не запущено.

    Дмитрий Беликов
    Газета «Коммерсантъ»





     

    Куплю

    19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

    18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

    04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

    Продам

    19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    Полимеры для автопрома

    Индустрия «автопластиков»

    Пластики в медицине

    Полимеры на службе здоровья

    Полимерные трубы

    Борьба за коммуникации

    Полиуретаны

    Класс высоких свойств

    Полимеры в электронике

    «Электропластики» и прогресс

    Индустрия полиэфиров

    Царство полиэфиров

    Стеклопластики

    Легкие и прочные

    Экструзия профилей

    «Профильные» технологии

    Пресс-формы

    Оснастка: технологии и сервис

    Нетканые материалы

    Мир нетканых материалов

    Термопластавтоматы

    Оборудование для литья под давлением

    Полиолефины

    Базовый пласт

    Экструзия пленок

    Слои прогресса

    Конструкционные пластики

    Детали конструктора

    НАНОТЕХНОЛОГИИ

    Под знаком НАНО

    КабельПРОМ

    Применение и переработка полимеров

    Эластичные технологии

    Каучуки и резины

    Древесно-полимерные композиты

    «Жидкое дерево»

    Индустрия «ИСКОЖ»

    Искусственные кожи, клеенки

    Адгезивы

    Революция в технологиях сборки

    Все номера
    Rambler's Top100
    Copyright © Polymeri.ru 2006. All Rights Reserved