Новые технологии переработки пластмасс
ПОИСК    
На главную
НАВИГАЦИЯ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  Новинки
  Технологии

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

  Блоги производителей
  Поставщики
  Производители

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

  Мнения и оценки
  Новости и статистика

СОТРУДНИЧЕСТВО

  Реклама на сайте
  Для авторов
  Контакты

СПРАВОЧНАЯ

  Классификатор продукции
  Термопласты
  Добавки
  Процессы
  Нормы и ГОСТы
  Классификаторы
ОБЗОРЫ РЫНКОВ
  • Производство и потребление каменной бумаги в России
  • Анализ и прогноз рынка полифениленсульфида в России
  • Производство и потребление силикагелей для пищевой промышленности
  • Производство и потребление коллагенового белка в России
  • Производство и потребление масла грецкого ореха в России
  • Производство и потребление тыквенного масла в России
  • Производство и потребление абрикосового масла в России
  • Производство и потребление чесночного масла в Росси
  • Производство и потребление кедрового масла в России
  • Производство и потребление виноградного масла в России
    Все отчеты
    ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ
  • Другая продукция
  • Литье под давлением, ротоформование
  • Пленки, листы
  • Профили
  • Тканные и нетканные материалы
  • Индустрия искож
  • Вспененные пластики
  • Трубы
      Экспорт статей (rss)
    1. ФРУКТОЗА ВРЕДНЕЕ САХАРА
    2. МОЩНЕЙШАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В РОССИИ
    3. ВОЗДЕЙСТВИЕ КОФЕИНА
    4. ЗАЩИТА СОЕВЫХ ПОСЕВОВ
    5. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Детский сад категории [Аk

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    ПОЛИМЕРЫ ДЛЯ АВТОПРОМА

    Индустрия «автопластиков»
    ->

    Приветствуем вас в спецразделе об индустрии пластмасс для автомобильной промышленности! Сегодня они здесь – второй по значимости конструкционный материал после металлов. Но прогресс в технологиях производства и переработки полимеров позволяет все больше и больше заменять металлические комплектующие на пластиковые. Придет время, когда автомобиль, изготовленный полностью из полимерных материалов, перестанет быть экзотикой. В этом разделе вы найдете статьи о развитии технологий полимерных материалов для автопрома, о тенденциях рынка «автопластиков», ознакомитесь с задачами, которые ставят потребители (зарубежные и российские автопроизводители), новостями ведущих игроков рынка.

    Список сообщений |

    02.06.2009

    ЛОКАЛИЗАЦИЯ: Opel из Нижнего

    Линия мощностью до 180 000 автомобилей в год, приобретенная группой ГАЗ в 2006 г. у Chrysler, автоматизирована на 85% — это международный стандарт, позволяющий достаточно оперативно переналаживать ее на производство новых моделей, рассказал представитель ГАЗа. По его словам, если консорциум канадской Magna и Сбербанка примет решение о сборке Opel на ГАЗе, их индустриальный партнер — группа ГАЗ сможет также предоставить для проекта квалифицированный персонал и сеть из 200 сервисно-сбытовых центров.

    Opel вывезет ГАЗ

    Magna после сделки с GM может сократить 2600 рабочих заводов Opel в Германии и 11 000 по всей Европе, но ни один из четырех заводов в Германии не будет закрыт, сообщало Bloomberg. А нижегородские власти уже надеются на создание новых рабочих мест на ГАЗе, уволившем с сентября 2008 г. 10 700 человек. «Пока неизвестно, о какой степени локализации идет речь, но, если она будет выше 50%, это даст больше 1000 рабочих мест и позволит оснастить заказами около 100 смежных производств», – сообщил вчера заместитель губернатора Нижегородской области Геннадий Суворов.
    ________________________________________

    Группа ГАЗ - автопроизводитель
    Основной акционер – «Русские машины» (61%).
    Финансовые показатели (2008 г., РСБУ):
    выручка – 231,3 млрд руб.,
    чистый убыток – 3,35 млрд руб.
    ________________________________________

    Opel/Vauxhall - подразделение General Motors
    Продажи (2008 г.) – 1,5 млн автомобилей.
    Выпускает автомобили на девяти заводах в Германии, Бельгии, Польше, Португалии, Испании, Великобритании.

    В ночь на 30 мая 2009 Magna, Сбербанк и GM подписали рамочное соглашение, по которому GM сохранит 35% акций Opel, 10% останется у работников автоконцерна, Сбербанк получит 35%, Magna — 20%. Первый протокол о намерениях между Сбербанком, Magna и General Motors относительно покупки части акций Opel будет подписан на днях, сказал вчера глава Сбербанка Герман Греф.

    Magna обещала инвестировать в проект 500 млн евро за пять лет. Финансовых вложений от группы ГАЗ (в случае положительного решения по сделке) не потребуется, подчеркнул представитель автозавода.

    ГАЗ купил более 3000 единиц оборудования американского завода Sterling Heights, затем построил производственный комплекс, включающий цех сварки кузова и сборки автомобиля, модернизировал окрасочный комплекс и в июне 2008 г. начал серийный выпуск нового седана Volga Siber. Автопроизводитель инвестировал в проект $290 млн.
    В прошлом (2009) году ГАЗ планировал собрать 10 000 Volga Siber, в этом — 45 000. Кризис внес коррективы: в 2008 г. собрано около 2000 машин. На этот год было куплено 8000 машинокомплектов, но с марта 2009 легковой конвейер простаивает. Уже 2 июня он заработает, поскольку на Volga Siber появились заказы от нескольких корпоративных клиентов, уверяет представитель автозавода. По его словам, компания изучает возможности одновременного выпуска Volga Siber и Opel.

    Какие модели Opel могут собираться в Нижнем Новгороде, будет определено после подписания контракта, говорит представитель ГАЗа.

    Если в Россию будут ввозить для сборки крупные узлы, это позволит сэкономить на налогах и сборах 10-15%, а при больших объемах производства можно сэкономить еще до 30% на «сопутствующих вещах» — например, на логистике, говорит управляющий директор AG Capital Александр Агибалов.

    На переналадку линии может потребоваться от шести до девяти месяцев, утверждает представитель ГАЗа. Ранее компания сообщала, что на высокотехнологичном производстве Opel предполагается занять всего около 1500 человек. (Для сравнения: только в сборочном цехе «Волги», когда мощности по ее производству составляли 100 000 машин в год, работало 2500 сотрудников.) Линия позволяет производить кузова разных типов, добавляет председатель наблюдательного совета ОАО «ГАЗ» Николай Пугин.

    Директор московского офиса A. T. Kearney Евгений Богданов оценивает переналадку минимум в $20 млн, не считая инвестиций в логистику (склады и средства доставки для новых автокомпонентов). Однако Богданов не верит в возможность сборки Opel на ГАЗе: автозавод, по его мнению, напрасно надеется «благодаря сделке <...> получить безвозмездный доступ к технологиям» в обмен на предоставление своих производственных мощностей. «У Opel есть еще акционеры, и, чтобы соблюсти интересы всех сторон, возникнет вопрос о цене. Тогда любой проект организации производства Opel на мощностях ГАЗа отпадет, поскольку объем инвестиций будет несравним с доходами [инвестиции больше]», — продолжает Богданов.

    В 2008 г. в России было продано 98 800 Opel, а в январе — апреле 2009 г. продажи упали на 65% по сравнению с прошлогодним уровнем (данные Ассоциации европейского бизнеса).

    По материалам www.vedomosti.ru

    С анализом товарной структуры импорта автомобильных молдингов Вы можете познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Товарная структура импорта автомобильных молдингов в Россию».

    Куплю

    19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

    18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

    04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

    Продам

    19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    Полимеры для автопрома

    Индустрия «автопластиков»

    Пластики в медицине

    Полимеры на службе здоровья

    Полимерные трубы

    Борьба за коммуникации

    Полиуретаны

    Класс высоких свойств

    Полимеры в электронике

    «Электропластики» и прогресс

    Индустрия полиэфиров

    Царство полиэфиров

    Стеклопластики

    Легкие и прочные

    Экструзия профилей

    «Профильные» технологии

    Пресс-формы

    Оснастка: технологии и сервис

    Нетканые материалы

    Мир нетканых материалов

    Термопластавтоматы

    Оборудование для литья под давлением

    Полиолефины

    Базовый пласт

    Экструзия пленок

    Слои прогресса

    Конструкционные пластики

    Детали конструктора

    НАНОТЕХНОЛОГИИ

    Под знаком НАНО

    КабельПРОМ

    Применение и переработка полимеров

    Эластичные технологии

    Каучуки и резины

    Древесно-полимерные композиты

    «Жидкое дерево»

    Индустрия «ИСКОЖ»

    Искусственные кожи, клеенки

    Адгезивы

    Революция в технологиях сборки

    Все номера
    Rambler's Top100
    Copyright © Polymeri.ru 2006. All Rights Reserved