Новые технологии переработки пластмасс
ПОИСК    
На главную
НАВИГАЦИЯ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  Новинки
  Технологии

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

  Блоги производителей
  Поставщики
  Производители

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

  Мнения и оценки
  Новости и статистика

СОТРУДНИЧЕСТВО

  Реклама на сайте
  Для авторов
  Контакты

СПРАВОЧНАЯ

  Классификатор продукции
  Термопласты
  Добавки
  Процессы
  Нормы и ГОСТы
  Классификаторы
ОБЗОРЫ РЫНКОВ
  • Производство и потребление каменной бумаги в России
  • Анализ и прогноз рынка полифениленсульфида в России
  • Производство и потребление силикагелей для пищевой промышленности
  • Производство и потребление коллагенового белка в России
  • Производство и потребление масла грецкого ореха в России
  • Производство и потребление тыквенного масла в России
  • Производство и потребление абрикосового масла в России
  • Производство и потребление чесночного масла в Росси
  • Производство и потребление кедрового масла в России
  • Производство и потребление виноградного масла в России
    Все отчеты
    ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ
  • Другая продукция
  • Литье под давлением, ротоформование
  • Пленки, листы
  • Профили
  • Тканные и нетканные материалы
  • Индустрия искож
  • Вспененные пластики
  • Трубы
      Экспорт статей (rss)
    1. ФРУКТОЗА ВРЕДНЕЕ САХАРА
    2. МОЩНЕЙШАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В РОССИИ
    3. ВОЗДЕЙСТВИЕ КОФЕИНА
    4. ЗАЩИТА СОЕВЫХ ПОСЕВОВ
    5. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Детский сад категории [Аk

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    ПОЛИМЕРЫ ДЛЯ АВТОПРОМА

    Индустрия «автопластиков»
    ->

    Приветствуем вас в спецразделе об индустрии пластмасс для автомобильной промышленности! Сегодня они здесь – второй по значимости конструкционный материал после металлов. Но прогресс в технологиях производства и переработки полимеров позволяет все больше и больше заменять металлические комплектующие на пластиковые. Придет время, когда автомобиль, изготовленный полностью из полимерных материалов, перестанет быть экзотикой. В этом разделе вы найдете статьи о развитии технологий полимерных материалов для автопрома, о тенденциях рынка «автопластиков», ознакомитесь с задачами, которые ставят потребители (зарубежные и российские автопроизводители), новостями ведущих игроков рынка.

    Список сообщений |

    31.03.2009

    АНТИКРИЗИСНЫЕ МАНЕВРЫ: ЗиТ – на Балаково

    ГК «Тадем» в рамках снижения затрат рассматривает вариант переноса производства ряда комплектующих с самарского завода им. А.М.Тарасова (ЗиТ) на саратовскую «Балаковорезинотехнику» (БРТ). На заводах опасаются, что в этом случае БРТ придется осваивать новое производство, а у ЗиТа появятся транспортные затраты. Самарские областные власти не исключают сокращений персонала на заводе, а при неблагоприятном развитии событий — ликвидации ЗиТа. Эксперты говорят, что финансовое положение активов «Тадема» критично, и ГК ищет пути решения проблем с ликвидностью.

    Генеральный директор БРТ Евгений Ефремов не увидел пока экономической выгоды от нового балаковско-самарского проекта

    Перенос производства с ЗиТа на БРТ может состояться в 2010 году, сообщил генеральный директор БРТ Евгений Ефремов. По его словам, предполагается, что на начальной стадии балаковский завод будет делать для ЗиТа пластмассовые комплектующие для стартеров и генераторов примерно на 60 млн рублей ежегодно. Господин Ефремов говорит, что в «Тадеме» объясняют перевод производства «необходимостью оптимизации и снижения затрат». Между тем, по словам Евгения Ефремова, для БРТ это будет новое производство, которое потребует дополнительных вложений. «Мы еще будем просчитывать себестоимость предполагаемого производства, — говорит гендиректор. — Сейчас мы вместе с руководством ЗиТа прорабатываем детали проекта и решаем, выгодно ли переводить это производство из Самары в Балаково». При этом, по его словам, уже понятно, что перенос производства пополнит также статью расходов для ЗиТа на транспортировку комплектующих. «Мы считаем экономический эффект от такого переноса части производства, потом будет подготовлено технико-экономическое обоснование и вынесено на совет директоров «Тадема», — отметил Евгений Ефремов. В приемной генерального директора ЗиТа Дмитрия Коновалова заявили вчера, что руководство не комментирует эту тему.

    ООО «Группа компаний «Тадем» объединяет производителей комплектующих для российского машиностроения. 100% принадлежит АХК «Эли Индастрис Холдинг С.А.» (Люксембург). По неофициальным данным, группа аффилирована Елене Батуриной.

    Отметим, что сейчас ЗиТ и БРТ испытывают серьезные финансовые трудности. Компании являются поставщиками автомобильных предприятий, в частности АвтоВАЗа, у которых в условиях кризиса и спада производства нет средств, чтобы оплачивать поставки. По данным заводов, ЗиТ поставляет 45-50% стартеров, генераторов и свечей зажигания на АвтоВАЗ, а БРТ — 50% своей продукции.

    По этим причинам БРТ сейчас работает в режиме неполной рабочей недели. По данным правительства Саратовской области, долг потребителей перед предприятием на 1 марта этого года составлял порядка 700 млн руб. На ЗиТе ситуация складывается не лучше. Так, по данным «СПАРК-Интерфакс», по итогам трех кварталов 2008 года «кредиторка» завода составляет 1,6 млрд рублей, дебиторская задолженность равна 441,6 млн рублей. По данным „Ъ“, сейчас завод активно решает проблемы с ликвидностью, распродавая непрофильные активы. Так, в минувшую пятницу ЗиТ раскрыл информацию о том, что в четвертом квартале 2008 года компания продала здание за 21,686 млн рублей, тем самым увеличив прибыль по сравнению с третьим кварталом более чем на 10 000 % (в третьем квартале прибыль — 207 тыс. рублей).

    Между тем, как сообщил высокопоставленный источник  в правительстве Самарской области, региональные власти опасаются, что в ближайшее время «Тадем» из-за финансовых проблем может также частично или полностью свернуть основное производство комплектующих на ЗиТе и перенести все производство на БРТ. «Как следствие, на Самарском заводе вероятны сокращения персонала, а при самом неблагоприятном развитии событий само предприятие может быть ликвидировано», — говорит чиновник. Отметим, что на ЗиТе, по неофициальным данным, работает порядка 3 тыс. человек. Евгений Ефремов опроверг информацию о перенесении всего производства на БРТ.

    «В кризисных условиях многие компании оптимизируют производство, — говорит аналитик ИК «Метрополь» Михаил Пак. — Вполне вероятно, что «Тадем» может перенести производство с ЗиТа на какой-либо другой свой завод, если есть свободные площади, оборудование просто можно перевезти, тем самым сократив издержки по содержанию площадей и персонала на ЗиТе». Эксперт говорит, что по данным за три квартала 2008 года, соотношение выручки компании и кредиторской задолженности говорит о больших проблемах с ликвидностью. «Но нужно сделать скидку на то, что у завода могли измениться показатели в четвертом квартале, которые пока не раскрыты», — добавил Михаил Пак.

    По материалам www.kommersant.ru

    С анализом товарной структуры импорта автомобильных молдингов Вы можете познакомиться в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Товарная структура импорта автомобильных молдингов в Россию».

    Куплю

    19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

    18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

    04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

    Продам

    19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    Полимеры для автопрома

    Индустрия «автопластиков»

    Пластики в медицине

    Полимеры на службе здоровья

    Полимерные трубы

    Борьба за коммуникации

    Полиуретаны

    Класс высоких свойств

    Полимеры в электронике

    «Электропластики» и прогресс

    Индустрия полиэфиров

    Царство полиэфиров

    Стеклопластики

    Легкие и прочные

    Экструзия профилей

    «Профильные» технологии

    Пресс-формы

    Оснастка: технологии и сервис

    Нетканые материалы

    Мир нетканых материалов

    Термопластавтоматы

    Оборудование для литья под давлением

    Полиолефины

    Базовый пласт

    Экструзия пленок

    Слои прогресса

    Конструкционные пластики

    Детали конструктора

    НАНОТЕХНОЛОГИИ

    Под знаком НАНО

    КабельПРОМ

    Применение и переработка полимеров

    Эластичные технологии

    Каучуки и резины

    Древесно-полимерные композиты

    «Жидкое дерево»

    Индустрия «ИСКОЖ»

    Искусственные кожи, клеенки

    Адгезивы

    Революция в технологиях сборки

    Все номера
    Rambler's Top100
    Copyright © Polymeri.ru 2006. All Rights Reserved