Новые технологии переработки пластмасс
ПОИСК    
На главную
НАВИГАЦИЯ

НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

  Новинки
  Технологии

ПОДБОР ОБОРУДОВАНИЯ

  Блоги производителей
  Поставщики
  Производители

ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА

  Мнения и оценки
  Новости и статистика

СОТРУДНИЧЕСТВО

  Реклама на сайте
  Для авторов
  Контакты

СПРАВОЧНАЯ

  Классификатор продукции
  Термопласты
  Добавки
  Процессы
  Нормы и ГОСТы
  Классификаторы
ОБЗОРЫ РЫНКОВ
  • Анализ рынка сывороточного протеина в России
  • Исследование рынка кормовых отходов кукурузы в России
  • Исследование рынка крахмала из восковидной кукурузы в России
  • Исследование рынка восковидной кукурузы в России
  • Анализ рынка сорбиновой кислоты в России
  • Исследование рынка силиконовых герметиков в России
  • Исследование рынка синтетических каучуков в России
  • Анализ рынка силиконовых ЛКМ в России
  • Исследование рынка рынка силиконовых эмульсий в России
  • Анализ рынка цитрата кальция в России
    Все отчеты
    ОТЧЕТЫ ПО ТЕМАМ
  • Другая продукция
  • Литье под давлением, ротоформование
  • Пленки, листы
  • Профили
  • Тканные и нетканные материалы
  • Индустрия искож
  • Вспененные пластики
  • Трубы
      Экспорт статей (rss)
    1. ФРУКТОЗА ВРЕДНЕЕ САХАРА
    2. МОЩНЕЙШАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В РОССИИ
    3. ВОЗДЕЙСТВИЕ КОФЕИНА
    4. ЗАЩИТА СОЕВЫХ ПОСЕВОВ
    5. ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ: Детский сад категории [Аk

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    ПОЛИМЕРЫ ДЛЯ АВТОПРОМА

    Индустрия «автопластиков»
    ->

    Приветствуем вас в спецразделе об индустрии пластмасс для автомобильной промышленности! Сегодня они здесь – второй по значимости конструкционный материал после металлов. Но прогресс в технологиях производства и переработки полимеров позволяет все больше и больше заменять металлические комплектующие на пластиковые. Придет время, когда автомобиль, изготовленный полностью из полимерных материалов, перестанет быть экзотикой. В этом разделе вы найдете статьи о развитии технологий полимерных материалов для автопрома, о тенденциях рынка «автопластиков», ознакомитесь с задачами, которые ставят потребители (зарубежные и российские автопроизводители), новостями ведущих игроков рынка.

    Список сообщений |

    10.02.2009

    ПЛАСТПЕРЕРАБОТКА В ТАТАРСТАНЕ: спасательный кружок

    Власти Татарстана объявили о намерении поддержать малый инновационный бизнес, рухнувший вслед за автомобильным гигантом. Республиканское руководство объявило о беспрецедентных мерах поддержки резидентов Камского индустриального парка (КИП) «Мастер», образованного пять лет назад властями региона и руководством КамАЗа для реализации инвестиционных идей в машиностроительной отрасли.

    По словам генерального директора «Мастера» Максима Стеблова, большая часть работающих на территории парка 120 предприятий прекратили работу еще в прошлом году. Уже в конце декабря в Камском индустриальном парке пустовала пятая часть арендных площадей, а многие из оставшихся малых предприятий оказались не в состоянии расплачиваться за взятое в лизинг оборудование и вносить арендную плату. Причем, как заявил в середине января Стеблов на коллегии комитета по развитию малого и среднего предпринимательства Татарстана, остановились не только те малые предприятия, которые были связаны непосредственно с КамАЗом (из-за низкого спроса на свою продукцию татарстанский автогигант в тот момент на месяц останавливал конвейер). «90% предпринимателей прекратили свою работу», — подчеркивал он.

    Оказалось, что за прошедший после этого разговора месяц ничего не изменилось. КамАЗ опять остановился на десять дней и планирует возобновить свою работу только 12 февраля, а в конце февраля — начале марта опять уйти на десятидневные каникулы. В январе автозавод на 59% сократил продажи грузовиков и выпустил их при этом только 1000 штук (при том что на складах предприятия остается товарный запас 3000 автомобилей). Подобная ситуация уже вынудила директора департамента экономики КамАЗа Олега Хомкова еще в конце января заявить прессе, что прошлый год автозавод сработает с нулевой прибылью, а в этом году при существующих темпах работы КамАЗ может получить убыток 1,5 млрд рублей.

    Соответственно, вслед за КамАЗом продолжает стоять и КИП «Мастер». Самому автозаводу федеральное правительство в конце прошлой недели пообещало 4,5 млрд рублей госгарантий. Еще 10 млрд рублей автогигант надеется получить за счет выкупа государством его облигаций, решение о выпуске которых совет директоров предприятия должен принять на своем заседании 11 февраля. Татарстанские же власти решили спасать одно из своих любимых детищ — инновационного партнера КамАЗа — с помощью льгот. На выездном совещании в минувшую субботу в Набережных Челнах по вопросу поддержки предприятий малого и среднего бизнеса было объявлено, что республиканское правительство будет субсидировать арендную плату для компаний, расположенных на территории КИП (цена вопроса — почти 11 млн рублей в год). Во-вторых, для резидентов этого парка до конца года отменяются и платежи за оборудование, взятое в лизинг у республиканской «Лизинговой компании малого бизнеса». Причем, по словам чиновников, «каникулы» распространяются не только на оплату процентов по лизингу, но и на «кредитное тело» (цена вопроса, правда, не обнародуется). «Многие резиденты КИП “Мастер” в свое время получили в лизинг оборудование от этой компании для производства автокомпонентов — прежде всего для КамАЗа. Сейчас в связи с мировым экономическим кризисом отмечается спад спроса на продукцию этого автозавода, поэтому лизинговые платежи стали обременительны для предприятий малого и среднего бизнеса, работающих по его заказу», — объяснил прессе руководитель республиканского комитета по развитию малого и среднего предпринимательства Тимур Шагивалеев.

    Кроме того, на этом совещании республиканские чиновники приняли решение о выделении еще 15 грантов предпринимателям в размере 1 млн рублей каждый для создания новых производств на площадке КИП «Мастер», в том числе по созданию новых производств по переработке полимеров.

    КОММЕНТАРИЙ

    Константин Романов, аналитик ИК «Финам»:

    - Основной фактор работоспособности этих предприятий — резидентов КИП «Мастер» — спрос со стороны КамАЗа, а он сейчас невелик. По нашим оценкам, в первой половине 2009 года спрос на грузовые автомобили будет продолжать снижаться. Некоторое позитивное воздействие на спрос может оказать повышение пошлин на ввоз аналогичной по цене импортной подержанной техники. В итоге большинство производителей комплектующих будут находиться в непростом состоянии. Поддержка со стороны региональных властей поможет избежать массовых закрытий, но какой-то заметной динамики такие предприятия не покажут.

    В обещании татарстанских властей освободить малые предприятия индустриального парка от арендной платы и объявить им «каникулы» по лизинговым платежам за взятое оборудование на весь год, конечно, есть момент «политического пиара», однако эти меры действительно конструктивны и способны несколько поддержать малый бизнес в текущих условиях. Власти Татарстана помогают предпринимателем снижать издержки, что в условиях падения продаж может оказаться фактором поддержания хотя бы минимальной рентабельности. Впрочем, в этом стремлении они не одиноки. В Самарской области, например, создан специальный фонд, который будет кредитовать развитие малого бизнеса, в ряде регионов рассматривается идея заморозки или снижения ставок аренды, дотирования и гарантирования кредитов.

    По материалам www.expert.ru

    Куплю

    19.04.2011 Белорусские рубли в Москве  Москва

    18.04.2011 Индустриальные масла: И-8А, ИГНЕ-68, ИГНЕ-32, ИС-20, ИГС-68,И-5А, И-40А, И-50А, ИЛС-5, ИЛС-10, ИЛС-220(Мо), ИГП, ИТД  Москва

    04.04.2011 Куплю Биг-Бэги, МКР на переработку.  Москва

    Продам

    19.04.2011 Продаем скипидар  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем растворители  Нижний Новгород

    19.04.2011 Продаем бочки новые и б/у.  Нижний Новгород

    ТЕМАТИЧЕСКИЕ НОМЕРА

    Полимеры для автопрома

    Индустрия «автопластиков»

    Пластики в медицине

    Полимеры на службе здоровья

    Полимерные трубы

    Борьба за коммуникации

    Полиуретаны

    Класс высоких свойств

    Полимеры в электронике

    «Электропластики» и прогресс

    Индустрия полиэфиров

    Царство полиэфиров

    Стеклопластики

    Легкие и прочные

    Экструзия профилей

    «Профильные» технологии

    Пресс-формы

    Оснастка: технологии и сервис

    Нетканые материалы

    Мир нетканых материалов

    Термопластавтоматы

    Оборудование для литья под давлением

    Полиолефины

    Базовый пласт

    Экструзия пленок

    Слои прогресса

    Конструкционные пластики

    Детали конструктора

    НАНОТЕХНОЛОГИИ

    Под знаком НАНО

    КабельПРОМ

    Применение и переработка полимеров

    Эластичные технологии

    Каучуки и резины

    Древесно-полимерные композиты

    «Жидкое дерево»

    Индустрия «ИСКОЖ»

    Искусственные кожи, клеенки

    Адгезивы

    Революция в технологиях сборки

    Все номера
    Rambler's Top100
    Copyright © Polymeri.ru 2006. All Rights Reserved